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2023-04-19 12:51
摩托车报价网一、区分整流器是全波的吗
FW:full-wave rectification 全波整流 HW:Half-wave rectification 半波整流
二、区分整流器是全波的吗还是半波
辨别摩托车整流器是全波还是半波可通过摩托车上的充电线圈判断：
全波线圈的特点是线圈输出线之间相互导通，但不与线圈铁芯导通，半波线圈则不仅输出线导通，还与铁芯导通。根据此特点，找到整流器与线圈接线，用万用表蜂鸣档测量线圈输出线是否与线圈铁芯导通，导通则说明相配的是半波整流器，不通则说明相配的是全波整流器。
三、区分整流器是全波的吗为什么
区别有下面两个方面：
1、半波整流器基本上相当于一个二极管，它对磁电机发出的交流电进行削波，只充许一个方向的电流通过，另一个方向的电流放掉了，优点是结构简单造价低廉，缺点是充电效率低，充电量小。全波整流器相当于四个二极管，它所半波整流放掉的那部分电流也用上，充电量大且稳定。
2、全波整流就是对交流电的正、负半周电流都加以利用，输出的脉动电流，是将交流电的负半周也变成正半周，即将50Hz的交流电流，变成100Hz的脉动电流。半波整流就是在交流电的半个周期有电流输出，另半个周期没有电流。50Hz的交流电经半波整流以后，输出的是50Hz的脉动电流。
四、整流器全波和半波区分
摩托车整流器半波和全波的接线方法：
1线绿色接地：就是直接搭铁的。 2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。 4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。 发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
另外，同样是四线整流器，适合不同的具体车型时，接线的插脚位置也会有差异，有些厂家生产的同样功能的插脚位置会有不同。
五、整流器分为
六管交流发电机，八管交流发电机，九管交流发电机
六、整流器和整流电路
通俗地讲，ACDC转换器就是将交流电转换为直流电的设备。
AC，即Alternating Current的英文缩写，意思为“交流”；DC，即Direct Current的英文缩写，意思为“直流”。
ACDC转换就是通过整流电路，将交流电经过整流、滤波，从而转换为稳定的直流电。
一、隔离
1、安全隔离：强电弱电隔离IGBT隔离驱动浪涌隔离保护雷电隔离保护（如人体接触的医疗电子设备的隔离保护）。
2、噪声隔离：（模拟电路与数字电路隔离、强弱信号隔离）。
3、接地环路消除：远程信号传输分布式电源供电系统。
二、保护
短路保护、过压保护、欠压保护、过流保护、其它保护
三、电压变换
升压变换降压变换交直流转换（AC/DC、DC/AC）极性变换（正负极性转换、单电源与正负电源转换、单电源与多电源转换）。
四、稳压
交流市电供电远程直流供电分布式电源供电系统电池供电。
七、整流器分大小吗
摩托车的整流器不能只看线的数量，还要看线的功能，四线和六线整流器都分别有不同的型号，它们既有可能是同样的，也有可能是不同的，主要是其内部电路和原理等不一样。
四线整流器有可能是半波或全波的，甚至可能是三相的，有的三相整流器用外壳搭铁，就只有四条线，六线整流器一般是全波或三相整流器。
相比四线整流器，六线的并不更容易坏，这主要与整流器本身质量以及车上其他相关电路或电器件有关。
四线整流器和六线整流器如果是不同类型的，无法互换使用，如果是相同类型的，需要按线的功能对接。
八、整流器分不分正负极
对于无极性电容不分正负极。对于有极性电容，如电解电容要分极性的。否则会损坏电解电容器。
九、整流器好坏怎么分别
大多数能量出，用×10电阻档，无穷大说明断路，为零时为短路。
（40W的镇流器 大约 40-70，大多数在50-60）
极少数测量是好的，装上不能用（漏保 会跳闸），维修中遇到多次。
2、如果是用数字万用表，则直接用二极管测试档测试。如果是指针式万用表，用1K电阻档测试每一个二极管正反向电阻，锗管和硅管阻值不同有差异。
十、整流器波形
三相六脉波整流电路，即三相桥式全控整流电路，每相桥上下桥臂由电力电子开关（晶闸管、GTO、IGBT）链接。控制电力电子开关的触发角，来控制整流电路的输出电压波形。六脉波的含义为输出整流电压在一个周期内的脉动数目。我这里上传不了图，只能用文字了。
比如带阻性负载，触发角为0时，一个周期内整流电压分别=Vab、Vac、Vbc、Vba、Vca、Vcb，六个脉波。
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