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电喷摩托 整流器

318 2023-04-18 00:54 摩托车报价网

一、电喷摩托整流器和化油器通用吗?

不通用。电喷的摩托车不需要传统的化油器,所谓电喷,就是电子喷射燃油系统,两者不一样,所以化油器不能给电喷的使用。

摩托车也有不同的排量,排量不同油耗会有差异,同排量的车不同的质量也会影响油耗。

以最常见的125CC踏板车为例,化油器的百公里油耗一般在2.5-3.0升左右,电喷的油耗一般在2.2-2.7升左右,换算成一公里的油耗,按现在92号汽油每升7元左右的油价,化油器的车0.17-0.21元左右,电喷的在0.150-0.20元左右。

即使是同一款车,不同的人使用不同耗也会有差异,有的差异还会比较大,也有很多电喷车在油耗方面与化油器车并没有差别。

二、电喷摩托车整流器坏了症状?

摩托车整流器坏了的症状是:

1、蓄电池无法充电;

2、蓄电池的电能耗损速度过快;

3、无法用电打火启动;

4、车灯亮度小或不亮。整流器是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号,由真空管、引燃管、固态矽半导体二极管、汞弧制成

三、电喷摩托车线圈整流器干扰怎么解决?

查找原因更换整流器线圈,电喷摩托车是直流点火系统,它和交流点火的不一样,如果线圈和整流器干挠会影响摩托车点火的,所以更换线圈或整流器

四、电喷摩托整流器线热是怎么回事?

摩托车整流器发热正常,主要是在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中,电网的高压交流功率通过变压器变换为直流功率。

通过在电抗器中引入直流电流,使线路中产生一个可变的阻抗,所以会有一定的发热情况。

五、电喷摩托车整流器烧掉是什么原因

摩托车整流器坏了的现象:车灯小亮或不亮,摩托车无法用电打火启动。拓展资料:如何判断摩托车整流器是否坏掉:随着转速的提高,电压不变为正常.发动机启动以后,如果把电瓶的正极拆掉,虽然没熄火,但线路的电压超过14.5V,甚至达到18V以上,那么整流器是坏的。

发动机启动以后,如果把电瓶的正极拆掉,这时如果熄火了,整流器也是坏的,必须更换整流器。

正常情况下,加不加油门,电压都应该在9~13V,如果加油门,电压突然骤升或着大降那么就是整流器坏了。

六、电喷摩托车电压过低会不会烧了整流器

电喷摩托车电源过低不会烧了镇流器的,电喷摩托车是近几年最好的的摩托车技术,能使燃油更充分燃烧,省油环保。镇流器是不容易烧的,它有断流器,即使在电源非常低的情况下,也能保障摩托车正常运行,所以,你没有必要担心电源过低烧了镇流器的。

七、电喷摩托如何判断电喷系统?

1、电喷摩托有自检功能,打开钥匙门(不点火),转数表和码表会有反应,指针式的会动,液晶式的会变数值。

2、打开油箱盖,打开钥匙门(不点火),马上去听油箱口,有吸油声就是电喷的。

3、看排气管,排气管前段(从发动机刚出来较细的部分),如果有一条线,就是电喷的。

4、看发动机缸体部分,没有化油形状的东西,就是电喷的。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比,电喷摩托车节油,与同型化油器车比,能节油20%以上;由于实现数字点火和喷油功能,油耗降低,排放改善,所以比化油器车环保,直接达到欧洲11号排放标准,同时还具有易启动的特点,一触即发,怠速稳定。扩展资料:电喷摩托车大致分为开环式电喷摩托车和闭环式电喷摩托车。电喷摩托车采用电喷技术,用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置,采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制,供油极其精确,使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳,从而使摩托车的油耗降低,排放改善,综合性能大大提高。

八、电喷摩托加油延迟?

电喷摩托车这种故障一般都是喷油嘴堵塞需要清洗或者火花塞损坏造成的。首先清洗喷油嘴试下吧。严重的汽油泵压力不足也会导致发动机发冲。

九、电喷摩托充电不够?

摩托车电不够用:

1,首先通过市电,用专用的充电器把电池充满电,然后放在摩托车上使用,不宜用摩托车上的充电装置充已经无电(或亏电)的电池。

2,摩托车上的充电装置,只用于电池的“浮充电”,即补充电池放电的部分。

3,如果充不满电池或充满电池不久又没电了,应检查电池本身、专用的充电器或摩托车上的充电装置是否正常,必要时更换电池。

十、电喷摩托怎么踩?

首先骑在摩托车上,插入钥匙向右拧一下接通电源;

2、左手握住离合手柄,右手大拇指按下红色启动按钮(同时微加油门,以利于顺利启动);

3、摩托车打着火后松开右手大拇指,同时降低油门;

4、左手捏紧离合手柄,左脚抬起踩下挂档踏板(向前连续踩两下即可);

5、然后放下左脚,左手微松离合手柄,同时右手微加油门,这时候摩托车就能平稳起步了。 注意:停车的时候先捏离合器,然后踩后刹车,直到摩托车降低速度完全停止才能下车,不要飙车或者超车,随时观察前方路况,转弯或前方有人必须按喇叭鸣笛示警,同时配合转向灯提示。

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