1. 环塔拉力赛参赛车型
2021年达喀尔拉力赛的赛事从1月3日开始,直至1月15日结束,共历时13天。2021年的达喀尔拉力赛将以沙漠赛段为主,比赛的总里程为7646公里,其中特殊赛段里程达到了4767公里。
2. 环塔拉力赛赛车图片
2元:招财猫、发薪日、年年有鱼、双倍奖金
3元:24K金、俱乐部、红樱桃、碰碰和、黑桃A、A与8、惊喜8、祝福中国
5元:群星璀璨、甜蜜蜜、麻辣6、接二连三、神射手、心心相印、精彩奇妙5、五倍幸运、金银岛、步步高升、百发百中、乐翻番
10元:百宝箱、3D魔方游戏、皇牌多多、世界博览、大爱无疆、十倍幸运、环塔拉力赛、足球盛宴、三重钻石、双响炮、黄金时代
20元:财神到、冲向顶峰、点石成金、超值现金、前进钱进
*注:各省市地区销售品种会有所不同。
3. 2017环塔拉力赛
环塔拉力赛历年的冠军2016年,北京越野世家车队进军环塔拉力赛,首次参赛便拔得厂商组头筹,并获得该届比赛的优秀车队奖。2017年,北京汽车越野世家车队参加最强级别的T1组比赛,夺得
2017年环塔总冠亚军、中国车手冠军、T1组别冠亚军及汽车组车队冠军。2018年北京越野再次卫冕环塔拉力赛车队总冠军;
4. 环塔拉力赛卡车组
雷霆战车是6月5日发布的,雷霆为南京依维柯NJ2046系列越野车。
它赢得了在2012中国环塔拉力赛“柴油组原厂厂商杯冠军”和“卡车组冠军”双冠王。
本次参展的NJ2046系列越野车型更是应用于我国军事领域,在国际维和部队中都能见到它的身影。
5. 2015环塔拉力赛
15~20万的越野车只有两台可选,且两车风格完全不同,按审美标准选择即可。
第一台为北汽BJ40Plus环塔冠军版,指导价20.49万优惠后在20万以下,这台车符合国六标准。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,车身结构为越野车专用的非承载式车身,越野能力相当不错,五座布局驾乘空间也算充足。
四驱系统为简单可靠的分时四驱,分动箱低速齿轮可以放大2.5倍扭矩;BJ40Plus新款都是分时四驱,而推荐环塔版的原因为只有这一版本有电控室后桥伊顿差速锁,后轮打滑锁止后两侧车轮能获得相同的动力分配,配合前桥电子限滑越野能力不错。
发动机仍为萨博技术的2.3T多点电喷汽油机,最大功率170kw、峰值扭矩340N·m(1900-4000转),变速箱为6AT手自一体;这一组合的公路驾驶体验与同级别城市SUV相当,越野时能放大动力所以越野也有充足的动力储备,BJ40Plus是预算内味道比较纯正的越野车。
第二台为荣威Rx8新款四驱超群旗舰版,指导价20.88万综合优惠2万元,发动机同样符合国六标准。车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm,车身结构同样是非承载式车身,不过因为尺寸达到了中大型SUV的标准,所以这台车能越野但是控制难度比较大。
四驱系统为兼顾城市道路使用的全时四驱,分动箱低速挡扭矩放大倍率为2.48倍,与分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器,功能包括正常差速和差速锁止;这套四驱系统来自博格华纳供应的TOD,知名度很高的哈弗H9与撼路者都是同一系统,不过Rx8是标配后桥差速锁价格最低的一台,不过品质并不低,所以性价比也就最高了。
发动机为上汽20L4E型2.0T缸内直喷涡轮增压机,最大功率163kw、峰值扭矩360N·m(2500-3500转),变速箱为6AT手自一体。这一组合的公路动力表现同样不差,作为硬派越野SUV能实现10秒内破百很难得了,越野时动力放大后也是沟通的。
简单总结:如果要兼顾城市代步以及驾乘舒适体验,建议选择Rx8;如期望改装一台硬派越野车,BJ40Plus是不二之选。
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6. 环塔拉力赛参赛要求
只有奇瑞是量产车没经过大的改装
7. 环塔汽车拉力赛
参加环塔拉力赛要求:接受4X4越野车,摩托车的报名。接受UTV(T3)组的报名,在部分公路行驶路段强制运输,必须遵守《道路交通法》所制定的安全准则等相关规定。
报名任何参加此次体验组的人都必须将签字后的完整报名表连同报名费发送至中国环塔拉力赛赛员联络部,并填写至少以下内容:- 全名、国籍、地址、每个车组成员的驾照号码;车辆的特征,行驶证复印件。
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