1. 铃木ax100改装越野车
南京金城只在上世纪九十年代中后期(即1997年左右)出过一批AX100的越野款,它除油箱、前挡泥档、左右侧盖等换用柔软材质的塑料,并对车架进行加高,简化了一些不必要的部件外,性能与AX100的其他型号并没有什么不同,质量也一样,它只不过样子象越野而已,实际越野能力有限,不过车身相对于现在的四冲程越野车来说比较小巧灵活。
2. 铃木ax100改装125发动机
发动机右侧,靠近脚踏启动杆附件 有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机,没有的为国产发动机。AX100只有发动机进口和国产之分。进口发动机实际上是由铃木马来西亚的工厂生产,日本本土从未进行生产。AX100发动机为二冲程100毫升风冷汽油发动机,其结构简单技术成熟。安装进口发动机的AX100摩托车在车体左侧边盖下有燃烧用机油壶,骑行时需确保机油壶内有足够二冲程摩托车用机油,这个机油壶内机油将连同汽油自动混合喷入气缸内燃烧。如果机油壶内没有机油则禁止骑行。进口款AX100工艺精良,零件十分精悍,我们至今没有见过骑坏过的进口AX100,更是没有见过需要修理发动机的。此款车堪称日本机械工业的最经典制作和最佳代表。但是由于二冲车污染和噪音较大所以自从2002年期就已经停产。如今烟台和济南轻骑等几个厂家依旧生产,但是都是出口非洲的外贸车,如今外贸车加装了链条盒,带转速表的仪表板和前轮跌势刹车等装置。因此操作性能得到提升,动力一如当年。09年我曾经驾驶过一辆外贸车,最高车速达到110KG/H
3. 铃木ax100改装复古图片
看你问题你也是玩车的,恰好我改过AX100,豪爵的99车,AX100改越野注意控制车重,前减震有加粗的和细的,AX100用细的,川南这牌子的软硬适中,上下联板肯定需要换了,白菜的可以换上,是GY125那款,不过AX需要有更大的动力才能行,改改排气,还有进气,找到合适的膨胀包不好办,好了,手工打的,看着给分吧,有问题继续交流
4. 原装进口铃木ax100图片
豪爵铃木 AX100有两个版本,主要区别在发动机上,发动机右侧,靠近脚踏启动杆附件 有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机,没有的就是国产发动机,进口发动机有A机和B机,E103开头是A机,B开头或者别的者为B机,A机最好。
AX进口发动机实际上是由铃木马来西亚的工厂生产,日本本土从未进行生产。AX100发动机为二冲程100毫升风冷汽油发动机,其结构简单技术成熟,此款车堪称日本机械工业的最经典制作和最佳代表,但是由于二冲车污染和噪音较大所以自从2002年期就已经停产。
AX100规格参数:
引擎形式:单缸风冷两冲程2气门。
排量:98cc,最大功率:7.3kw。
油箱容积:12L,车重:85kg。
5. 铃木gx1000
铃木gsx1000r没有规进口,如果进口,对比其他同类车型的售价,大货价格要18万人民币左右,水货新车价格也要10万以上,旧车就以质论价了,几万的都有。
6. 铃木AX100改装
铃木AX100发动机并没有特别耐用之处,AX100发动机是两冲程的,相对于四冲程的发动机,两冲程发动机的零部件较少,特别是没有四冲程发动机那样复杂的配气系统,这使它看起来好象故障低、耐用,而且AX100车销的最好的时候是上世纪九十年代,那时的国产摩托车质量相对比较差,杂牌车的质量更差,所以合资的AX100车显得质量也相对更好些了,其实如果使用保养不当,AX100的发动机也同样会容易坏。
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