三阳摩托车仪表盘(三阳摩托车仪表盘操作)

一、三阳摩托车仪表盘操作

TRIP是摩托车里程表上的短途计程，它是可以归零的。厦杏三阳摩托车有多种型号，它们的仪表短计程清零方式也不相同，有的是通过里程表旁边的旋扭清零，还有的是通过仪表上的按键来清零，建议看看该车的说明书，上面都有介绍，也可以电话咨询当初买车时的售后，或有时间骑车去售后，让维修人员给操作，看一次就知道了。

二、三阳摩托车仪表盘图解

这是里程表上代表汽车的总行驶里程，DO是英文单词odograph的缩写（代表总里程，自动计程仪）。

odo介绍：

摩托车显示odo是摩托车驾驶的总行程数。它是从希腊语演变过来，原意是路线，或者路程的意思。

odo作用：

odo在摩托车仪表盘的行程表上，代表摩托车一共驾驶了多少公里，而且它的公里数是不可以清零。仪表盘上还有trip，含义就是小计行程。小计行程可以记录一段时间内驾驶的行程数，小计行程是可以清零。

三、摩托三轮车仪表盘

电动车是不少人出门常用的代步工具，骑车对大部分人来说都不是很难，但不少人对电动车仪表盘的各种图标却并不了解，下面我们就一起来看一看这些图标所代表的含义：

其中，故障灯有以下几种：

1、（M）电动车的电机故障。

当电动车显示屏持续亮起这个图标的时候，这是电动车的电机发生了故障，会出现转动无力、异响的症状，需要排查电路问题，并对电机进行检查与维修。

2、（ECU）电动车的控制器故障。

当这个灯亮起的时候，代表电动车ECU电脑出了问题，电动车ECU是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。如果ECU内部各传感器电源电路短路或断路，元器件烧坏等，就会导致车辆操控不正常。

3、（！）刹车断电系统装置故障。

一般情况下，刹车片的过度磨损，刹车弹簧的弹性性变和断裂，都会导致刹车断电系统装置故障，整车在有电的状态下也无法行驶，作为行车重要装置，如果失效会对行车安全造成较大问题。

4、（红色电池标志）电动车的动力能源故障。

这个图标意味着电动车的电池产生了故障，由于某些原因无法正常供电，有可能是电池组中某个电池存在小问题，电压容量和电池内阻与其他电池不一致导致的。也可能时电池开路故障，导致电路中某一处因断开而使电阻过大，电流无法正常通过。需要对故障电池进行更换并检修电路。

我们平时在开车时，只有了解了电动车仪表盘上的图标含义，我们才能发现车辆的行驶状态和行驶问题，帮助我们更好地操控电动车。

四、三阳摩托怎么调仪表时间

三阳飞度四仪表盘如何操作如下？首先仪表盘上面有一个小黑棍，按一下小黑棍就会显示出平均油耗和瞬时油耗，还可显示平均里程数以及历史里程数，还有油温，水温，油耗等

五、三轮摩托车仪表盘怎么看

三轮車所行走时的里程一般都显示在前面把上方的仪表上。要是有意记录行走的路程，从起始数据算起，然后到目的地在看总数，那么这里边的行程公里就出来了。记住电动車的里程核算是不太准确的，仅作为参考而已！一般每小时也就是20至30公里就可以了！

六、三阳仪表盘设置

时间调整方法，先按仪表上的MODE键设置进入时钟模式，然后再按ADJ键调整，最后再按MODE键退出即可。

数字时钟调整方法：

1）将点火开关转至ON位置。

2）按下RESET按键（左侧）和SELECT按键（右侧）多余2秒钟。当小时显示闪速时，时钟将处于可调整模式；

3）要设置小时，请按下RESEI按键，直到出现你想要调出的小时和AM/PM位置。（每按一次按钮，小时的时间是递增的。当持续按下按钮时，时间增加得会很快。

4）近下SELECT按键，分钟显示开始闪烁。

5）要设置分钟，按下RESET按钮，直至出现你想要调出的分钟。当分钟到达“60”时候，显示将返回到“00”，而不会影响到小时的显示。（当每次按下按钮时，时间增加一分钟。）6）要结束调整，请按下SELECT按钮或旋转点火开关至OFF。

七、三阳摩托仪表盘指示灯

当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的，雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的，混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化，高温气化的混合气有助于混合气的燃烧，从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。

　　当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这样就会是发动机抖动，不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出，这时在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就越多，氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑，电脑再根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油，此时发动机已进入再次点火燃烧的工作，这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。

导致污染灯亮的原因：

　　1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。

　　2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

　　3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

　　4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

　　5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。

　　6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

　　7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

　　8. 等等，污染灯亮有很多原因导致，但导致最多的是前三项。特别提示： 当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。