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2023-01-24 11:26
摩托车报价网1. 雅马哈迅鹰125怠速不稳
1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；
2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；
4、发动机部件老化：引擎脚老化。
踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；
2、更换火花塞；
3、检查油压，必要时更换部件；
4、更换引擎脚。
2. 雅马哈凌鹰125提速慢的原因
现在的凌鹰只有100，125的已经停产了，按配置不同价格在7600－8600之间。迅鹰125有化油器和电喷两种，化油器版的要九千多点，电喷版的要11000元左右。
相对来说，迅鹰的动力更强，整车档次也更高，凌鹰100动力稍弱一些，不过代步也足够用了。想少花点钱买凌鹰100就不错，如果想车子更好一点并且能接受迅鹰的价格，当然还是买迅鹰更好。
两车的外观在风格上有些相似，最大区别就是发动机， 凌鹰是100CC的，迅鹰是125的，并且它还有电喷版，在起动、加速和极速等方面更有优势。
3. 雅马哈迅鹰125怠速不稳定
我的迅鹰也是这个问题，是今天终于解决了。不是滤芯问题也不是机油问题，是因为天气变冷了。发动起车子，让它自己热车，等怠速稳定后，在骑，今天我骑了7公里后才没有闷得声音，然后就和以前一样了。但是下午在骑的时候 声音又闷了。所以绝对是天气变冷的问题。另外我从网上买了红线机油，准备在过几天换掉。应该不会闷这么长时间了
4. 雅马哈迅鹰125怠速不稳怎么回事
只有采用交流点火器的车，才会有熄火线，在不同车上熄火线的颜色也不一样，一般以黑/白双色线的居多，看一下电门锁如要有那种颜色的线，且关闭钥匙后它会接地，而点火器上又有同样颜色的线那么就是它了。
直流点火器由电瓶供电，它的供电电源线就是黑色线，交流改直流后，电门锁的黑/白线的绿线就没有用了（假设你原车的绿线搭铁，黑/白线是点火器熄火线）。
在打开钥匙后，红线与黑线接通，向全车供电，同时向直流点火器供电，关闭钥匙后，红线与黑线断开，全车断电同时点火器也断电，这样就会熄火。
如果线路接错，点火器的电源线没有接到黑线上，或电门锁的接线不对，就会造成关钥匙不熄火，黑线是向全车供电的线，剪断它就会全车断电。
直流点火的车电门锁只有两条线就够了，就能实现基本功能，打开钥匙后红线接黑线，关闭钥匙后红线与黑线断开，点火器的电源线在交流点火车上是取自磁电机点火线圈，而在直流点火车上是取自电源线（在这台车上就是黑线），照这样检查一下即可完成。
5. 雅马哈迅鹰125怠速不稳怎么调视频
迅鹰125的定位属于类巡航车型，所以运动型强劲的动力并不会出现在它的身上。起步阶段震动较为明显，但是在能接受范围内，30公里以后震感明显减小，可以忽略不计。
迅鹰125的发动机是雅马哈的蓝芯发动机，最大功率为6.1千瓦/6000转，最大扭矩9.7牛米/5000转。
6. 雅马哈赛鹰125怠速时抖动
雅马哈旭鹰和赛鹰抖动差不多的
其实雅马哈赛鹰125和旭鹰125的区别是命名不一样，一个叫雅马哈赛鹰125一个个迅鹰125而已。其它基本都差不多，发动机也是一样的，之前大众都比较偏爱旭鹰哈
旭鹰得优点操控灵活，做工精细而在看不到的细节处理底壳光滑平坦，侧支和大撑在大角度压弯不磨损后轮上方有软胶皮和发动机隔离保护不溅泥水
7. 雅马哈赛鹰怠速不稳
赛鹰125是雅马哈搭载“蓝芯”技术发动机电喷踏板车。在外型设计上，该车由台湾雅马哈设计师亲自操刀，造型轻盈运动，活力时尚。
方便实用的开放式置物箱，这为驾乘者日常存取小物件带来了极大的方便。铝合材质的后座踏脚，采用了内收式设计，视觉感更强。与车身间距控制在3cm左右，这让搭乘者用脚跟即可轻松收折，务实方便。动力响应灵敏但不突兀，更易满足拥堵路段的轻松驾控，油箱容积为5.1L，省油续航力强。
赛鹰具有的良好稳定性和舒适性。前双后单减震匹配的赛鹰125，悬挂调校更倾舒适，在应对复杂路面时能力相对较强。前面腿部空间并不局促，操控舒展、自然。两人乘坐时，并不显得拥挤，赛鹰10寸前后轮胎，抓地防滑表现非凡实力。
全程车速在80km/h以上，赛鹰125均无明显飘忽感，较好的整车迎风特性使赛鹰车身下压明显。在两米以内半径可轻松实现窄道间的整车掉头， 车座够大 发动机声音小 骑行90公里 没有感觉到所谓的车抖动 怠速特安静 声音也好听没有杂音 减震很好 一个人骑走水泥路也没什么颠簸， 护板一点不响 。
赛鹰125提速快 省油 ，漆水，装配做工精致。 轻巧灵活，即使面对狭窄的城市街道
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