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2023-03-05 18:09
摩托车报价网一、摩托有abs刹车抱死是什么原因？
abs抱死原因以及解决方法是：
1、制动主缸皮碗卡滞，不回位引起。大多数为制动系统中进水或其他的杂质，或更换其他的牌号的制动液以前未清洗系统，影响到制动主缸皮碗泡涨引起。
解决方法：更换制动主缸皮碗。
2、主缸皮碗和主缸内径配合问題。开发环节出现此类问題，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，影响到踩踏后皮碗不回位或回位不良引起。
解决方法：调整配合间隙。
3、制动器活塞不回位或回位不良引起，方形密封圈选材质性能不良或方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，引起方形密封圈回位量过小，进而影响到车轮拖滞甚至抱死。
解决方法：更换制动器活塞。
4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后因为制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。
解决方法：更换制动盘即可。
二、摩托车前轮刹车抱死？
摩托车刹车抱死的其他原因及解决方法:刹车系统进水:
刹车总泵杯内水泡膨胀，需要立即更换刹车系统；制动盘刚度不足:当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚度不足，导致制动盘在高温下变形，下次制动盘变形时可能发生抱死车轮；
刹车片配合不当:刹车片本来就是半金属刹车片，刹车片和刹车鼓容易粘在一起。这种由于氧化生锈导致的粘附问题需要在设计阶段对制动片进行合理的配方设计。这个摩托车前轮抱死，那么他有两个原因，
第1个就是刹车分泵卡死了导致轮胎抱死，
第2就是轮芯轴承缺油卡死，这个情况的话需要先把刹车分泵拆掉，如果拆掉分泵后轮胎恢复正常，那么就是刹车分泵的问题，换一个刹车分泵就可以了
三、摩托车刹车抱死什么原因？
摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起，是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起，随车轮旋转。制动时，握紧闸把，柱塞阀移动，推动液压油沿液压油管进入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下，油缸推动摩擦片从两边紧夹住制动盘，产生很大的摩擦阻力，迫使车轮停止转动。放松闸把时，液压油路中的压力迅速回降，油缸带动摩擦片恢复原位，解除制动。
摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。
四、摩托车鼓刹抱死最佳解决办法？
1，摩托车后鼓刹抱死，每次刹车都会响一下车子一抖，可能是制动盘的刚度不足了，在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足，高温下产生变形，制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况
2，制动系统进水了，导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换
3，刹车片配合不合理：制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连
4，摩托车在行驶过程中抱死应对方法，后车轮抱死时，车朝往哪个方向就继续哪个方向，因为后车轮抓地力小不影响行进。
5，前车轮抱死时，尽量温柔地放开前刹车，车子会立起，向前轮指向方向前进，因此你可能需要做一个快速的方向调整，然后再捏刹车，这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力，前叉已经完全伸展开来，大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动，影响车辆操控的稳定性
五、摩托车前轮碟刹抱死是怎么回事？
很多踏板摩托前刹用的是“碟刹”，这种刹车在新车时，灵敏度要高于后轮的“豉刹”（如果后轮用的是豉刹的话）。
所以，前刹车，刹的时候一定要点刹，就是刹一下放一下，别突然的刹到底，否则很容易出现车轮刹得过死出现侧滑。
当然，也可以找修车师傅调一下，调松一些。如果是轻轻一刹也抱死，那就是刹车片有问题，需要更换。
特别提示注意的是，前刹一般是在停车后卡死车子滑动，或慢速时单手操作踏板车用，或紧急情况时不得已才用，千万别在中高速时（车速大于40千米/小时）猛刹前轮，否则无论哪台车，都会侧滑摔车。要养成刹后轮的好习惯（后轮就算抱死，一般也不会有很大的侧滑）。
六、雅马哈摩托车的后轮煞车抱死？
先活动一下刹车，看后轮右侧的刹车鼓盖上的刹车摇臂是否能正常回位，一般只要不是刹车卡住，后轮即使有点毛病也不会抱的很死，也可以把车放下来前后来回推一推，只是放了七、八天，应该不会有大问题，只要刹车没有抱死，即使象轴承有点问题也应该能骑走。
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