这个盒子叫油水分离器,通向它的管子是从发动机缸盖罩那里出来的,这个管子叫呼吸器管。发动机在工作时,活塞下行会压缩曲轴室,因此会有一定的阻力,因此,曲轴室通大气后能放掉这部分压力。而活塞上行时,又会让曲轴室行成负压,这样通大气的管口就会根据活塞的运动一呼一吸,因此叫呼吸器。但曲轴室与大气直通后,会有可能吸引杂物、灰尘,这样可能会损坏发动机,因此在呼吸口,都有一个单向阀,是只许出不许进的。所以如果呼吸器又能出气又能进气,是单向阀有问题了。因此曲轴室里会有气缸窜出来的可燃混合汽,这部分气体有污染,因此国家相关规定里有一条,发动机曲轴室不许直通大气。发动机厂家就按规定将这里的气管接到空滤,让这部分呼出的气再被吸到气缸里去烧。但是很多发动机会呼出蒸汽水汽,也有很多油雾,这些对于化油器、混合汽都不是好事,因此就加了一个油水分离器,它也有沉淀机油油雾的功能。这里的余油就是沉淀下来的,要定期排掉,但如果这里积定太快,就要考虑是不是发动机下窜气利害、机油量太大,机油品质不好太容易蒸发等毛病了。
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