这是一款经典的车型,发动机采用时规链控制气门开闭,点火时间准确,加油门顺畅,离合器采用六片式结构,动力性极强,变档系统采用五档变速式,点火系统采用经典的交流电容放电式点火,工作可靠故障率极低;照明和信号系统都采用了比较流行的走线方法,充电部分采用全波整流方式,充电电压稳定且效率极高,该车还带有电启动系统,使用方便。