国三化油器和国二化油器在外观上基本没有区别,主要区别在内部主喷管、油针。
国三车的喷孔一般更细小些,且油针是不可调的,只能固定在一个位置。也有一些国三化油器的外观会多一个接管,与碳罐或油箱防蒸发装置等相连,这与国二摩托车所用的化油器也略有区别,但也不是所有的国三化油器都有这种管口。
扩展资料:
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
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