摩托车油箱开关的主油箱和备用油箱功能,是通过油箱开关上高、低不同的两个出油管实现的。
当油箱内汽油较多时,把油箱开关扳到主油箱位置,这时汽油从较高的出油管出油,当油箱内汽油较少,油面低于较高的主油箱出油管时,汽油就无法流出,这时把油箱开关扳到备用油箱位置,这时就可以继续从较低的出油管出油,此时油箱内剩余汽油还能供车行驶几十公里,及时去加油就行了。
加油后要把油箱开关再扳到主油箱位置,否则会一直把汽油用尽熄火才知道。主油箱和备用油箱只不过是油箱开关上两条高、低不同的出油管而已,并不是有两个油箱。
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