R1,长/阔/高 :2060 mm/ 720 mm/ 1110mm,轴距 :1400mm,座高:835 mm,水冷电喷直列4缸,压缩比12.7:1,排量998CC,最大马力180,净重172.8公斤。R6,座高820mm,同样水冷电喷直列4缸,压缩比12.4(2010款官方标13.1:1),排量598CC,最大马力120,净重162公斤。可能你对这些数字没什么概念,做个简单的对比,大众速腾1.6L,1379公斤,直列4缸100马力,官方公布0-100加速时间16秒,大众CC2.0T,210马力,1454公斤,0-100加速7.8秒,BENZ AMG C63,6.2L V8 457马力,1730公斤,0-100加速4.5秒。YZF-R1,998CC=1L,180马力,172.8公斤,0-100加速时间3.5秒。YZF-R6,598CC=0.6L,120马力,162公斤,0-100加速时间4.5秒。 如果单说两种摩托车的区别,那就是对驾驶者的要求不同,R6大多数玩大排量的人还能开开,R1么,就中国人来说都是骑在牛背上的苍蝇,让它驮着走的,它的性能最少还有一半没发挥出来,当然这也和中国的路况有关,在中国不可能档档见红开车,也不可能在进弯前最后一秒才收油门。保养两者差不多,都是SL级以上级别的全合成喂着,国内最高标号97号汽油喝着,油耗么,理论经济油耗7升,当然那是5000转换档,相信没人开跑车这么在路上散步。
就250公里时速实测,R1的百公里油耗为12.5升,R6小一些,11升以上。
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