档位和时速的比例是不统一的,各个品牌变速箱的传动比不同,一般125摩托车5档5500转左右才60公里时速,但天剑只有4000转出头,就是个例子。
换档要看转速,而不是看时速,一般5000转左右换档最合适。低了发动机扭力太低,换上高档之后转速一时提不上来,燃油就不能充分燃烧,积碳很重。要是低档高转,浪费汽油是其要的,关键是转速太高对于没磨开的新机器容易拉伤。
扩展资料:
发动机的扭矩与涡轮的介入有很密切的关系。当发动机低于1500转时,涡轮增压的效能下降,扭矩近乎直线下落。而高于1500转时发动机输出的是扭矩非常平稳,在1750-3500转的区间里更是输出220Nm的最大扭矩。
所以,1500转是个临界转速,如用D挡行驶时,当车速高一点时变速箱就自动加档(扭矩足够而不至于拖挡),低一点就自动减挡(扭矩不足,通过减挡提升发动机转速)。这导致的结果是,离合器K1,K2不停地动作,不断地处于半离合状态,加剧摩擦片的磨损。尤其在堵车时候,我们频繁地踩油门与踩刹车也就增加了这个跳挡频率。
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