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2022-12-30 14:58
摩托车报价网1. 雅马哈对正时
马自达6校对气门正时需要专用工具，一缸盘到上止点需要工具确认，凸轮轴在一缸位置需要工具确认之后才能校对正时，否则正时有偏差，影响发动机工作或造成气门顶弯。
2. 雅马哈正时链条教程
雅马哈 YBR天剑125摩托车对正时，要拆下磁电机左盖上的检查孔盖和拧磁电机的两个小圆盖，卸下气缸头左盖，然后逆时针转动磁电机转子，磁电机转子上有三条刻线，最后面的那个就是正时标记，把它与磁电机盖上的检查孔对正，这时活塞就会处于上止点，把正时链轮刻线标记对着缸头上方，曲轴与凸轮轴的延长线上，把正时链轮安装到凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动磁电机气门摇臂不会动，这样就对好正时了。
3. 雅马哈正时链条多少节
雅马哈是链条机，判断链条机是气门声响还是正时链条声响很简单：在空档时缓缓拧动油门，注意听哒哒声是越来越大还是越来越小，声音越来越大说明是气门声响或者凸轮轴承之类的问题，气门可以调节，而且也很方便。越来越小则是正时链条长了，这个就需要更换了。
4. 雅马哈对正时视频
雅马哈150摩托车的正时链条是正动张紧的，无需人工调节，如果正时链条出现异响，且张紧器正常，就是需要更换链条了。
5. 雅马哈正时位置怎么调
拆下气门盖，用套筒扳手逆时针转动磁电机，使磁电机T点刻线与发动机箱体上标志对正，气门摇臂处于松弛状态时，就可以检查调整气门间隙了，如果对正T点时气门摇臂很紧没有间隙，且轻轻晃动磁电机时气门摇臂会动，就要把琥机再转一圈并重新对正T点，就可以调气门间隙了。
用扳手松开气门调整螺丝的锁紧螺母，转动调整螺丝，把气门间隙调整到规定值即可。
一般进气门间隙可以调到0.07毫米左右，排气门间隙调到0.09-0.12毫米左右，踏板车气门间隙比其他类型的稍大，排气门间隙也大于进气门。
调好间隙后应把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查无误后再装为各件起动发动机。
6. 雅马哈正时对那条线
造成正时链条异响的原因如下：
链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因。
没有及时更换发动机机油，导致异响。需要用到机油润滑，如果机油没有得到及时更换，链条会发生异响。
检查是否存在机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。
7. 雅马哈正时怎么对
进口四缸摩托车，雅马哈R1-1000cc
采用的是14缸，23缸同步上下行，对正时一般从1缸对起，14缸活塞到达上止点1缸凸轮成倒八字状态看刻度线对齐即可。
8. 雅马哈正时链条安装图
没有伤害，正时基本上都是摩托开了两万到三万公里，正时的链条松了以后才会去调正时，调完以后摩托车发动机内部出来的杂音基本没有了
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