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2024-08-29 01:20
摩托车报价网一、雅马哈150可以扩缸吗？
对于雅马哈150的扩缸问题，确实可以对发动机进行改装来实现扩缸。这通常需要更换内部零部件，如气缸套、活塞、曲轴等，以增加发动机的排量和性能。但是需要注意的是，改装发动机不仅需要相应的技术和经验，还需根据法律法规进行合法认证。此外，扩缸可能会导致车辆的保修失效，增加维护成本，因此在进行这样的改装时需要慎重考虑。
二、雅马哈天剑150是扩缸l机吗？
雅马哈天剑150是扩缸机器吗？
可以负责任的告诉你，这一款发动机绝对是一款扩缸机器。雅马哈天剑150采用的就是雅马哈vps125发动机的扩肛产品。这款发动机在七八十年代就以生产设计整体使用效果好，一直延用在现在。他采用的钢铁比125的钢筋大了一些，整体使用配套效果是不错的一款发动机产品，希望我的回答能够帮助到你。
三、雅马哈xtz125身高？
雅马哈xtz125的身高是132厘米。
这款车采用了雅马哈的YBR125发动机，排量125CC，最大功率为7.1KW，最大扭矩为9.9NM，制动系统采用前盘后鼓式，钢丝辐条轮毂，前轮直径为21寸，后轮直径为18寸，座高840MM，前减震行程为180mm，离地间隙为260MM，轴距1340mm，车架采用钻石形车架
四、本田战驭150和雅马哈xtz125哪个好？
雅马哈xtz125好。这款车采用了雅马哈的YBR125发动机，排量125CC，最大功率为7.1KW，最大扭矩为9.9NM，制动系统采用前盘后鼓式，钢丝辐条轮毂，前轮直径为21寸，后轮直径为18寸，座高840MM，前减震行程为180mm，离地间隙为260MM，轴距1340mm，车架采用钻石形车架。
五、雅马哈xtz125动力如何？
雅马哈xtz125，动力强，这款车采用了雅马哈的YBR125发动机，排量125CC，最大功率为7.1KW，最大扭矩为9.9NM，制动系统采用前盘后鼓式，钢丝辐条轮毂，前轮直径为21寸，后轮直径为18寸，座高840MM，前减震行程为180mm，离地间隙为260MM，轴距1340mm，车架采用钻石形车架
六、幻影150扩缸200如何？
如果您的幻影150摩托车原本只有单缸引擎，而您想要将其升级为双缸引擎，需要进行扩缸改装。扩缸改装需要对原有的引擎进行改造，包括更换气缸头、活塞、曲轴等部件，并且需要重新调整点火系统、燃油系统等相关部件，以确保引擎的正常工作。
对于扩缸200的改装，需要将原有单缸引擎的气缸数量增加到2个，并且将每个气缸的排量增加到200cc。这样可以提高摩托车的动力性能和加速性能，但同时也会增加摩托车的重量和燃油消耗。
需要注意的是，扩缸改装需要专业的技术和经验，建议寻找专业的摩托车维修店或改装店进行改装，并且在改装过程中需要严格遵守相关的法律法规和安全规范，以确保改装的安全性和合法性。
七、雅马哈125改装扩中缸要扩箱体吗？
回答：不要扩箱体的。125改装扩中缸比较简单，只要更换中缸，活塞，活塞环，缸垫及汽缸盖垫就可以了。现在的扩缸机配件比较齐全，扩缸主要是提高发动机功率，在起步和加速方面有明显的变化，但是扩缸后耗油要大一些，箱体是不要更换的，不管你扩到150还是175箱体都是一样的。
八、雅马哈xtz125和豪爵nk150哪个好？
雅马哈摩托车更好。 雅马哈省油些,论性能也肯定雅马哈更胜一筹,09年大排公路赛雅马哈R1扬眉吐气,铃木隼不行,小排量摩托来说,雅马哈的也好点,但价格和维修成本也高,质量不好说,应该差不多,这车是谁骑很大关系。
雅马哈和豪爵的技术都很先进,但雅马哈的技术用得比较成功
九、关于雅马哈XTZ125的疑问？
1.这是发动机的通气管，可以拔掉，但不宜拔掉，拔掉了容易使灰尘泥水进入发动机。
2.如果拔掉了通气管，管口不能堵死，否则发动机内压力出不来，会把油封顶漏，漏油会更严重，就象管子冻住了一样。
3.接上管子还是容易冻住，那和原来的管子不拔没有区别了，这个管子如果是接在空滤上，且管子尽量呈上下垂直方向，可以减少结冰冻住的可能，但水也容易回流到发动机，加重机油乳化，而且这个管子现在一般也都是接在空滤上的。
4.这个管子不管拔不拔掉，冬天机油都会乳化，基本不容易完全避免。拔掉管子的最大坏处，就是容易使灰和水进入发动机。也可以找个短一点、硬一点、带直角弯的粗一点管子换上，并经常检查它有没有被冻住，自已总结摸索出合适的方法，总之要保证它通气，并且不要进入杂物才行。
十、125扩缸150需要改什么？
回答如下：125扩缸150需要改变以下部分：
1. 活塞和连杆：125cc的活塞和连杆需要更换为150cc的活塞和连杆，以适应更大的缸径和行程。
2. 缸套和气门：需要更换150cc的缸套和气门，以适应更大的活塞和缸体。
3. 燃油系统：需要升级为更大的燃油系统，以提供足够的燃料和空气混合物。
4. 排气系统：需要更换为适合150cc的排气系统，以提高排放效率和性能。
5. 冷却系统：需要更大的散热器和水泵，以适应更大的缸体和更高的功率。
6. 电子控制单元（ECU）：需要更改ECU以适应更大的缸体和更高的功率。
7. 飞轮和离合器：需要更换为适合150cc的飞轮和离合器，以适应更大的缸体和更高的功率。
8. 传动系统：需要更换为适合150cc的传动系统，以适应更大的缸体和更高的功率。
总之，将125扩大到150需要更新和替换多个部件，以确保发动机能够适应更大的缸体和更高的功率。
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