236
2024-08-12 02:54
摩托车报价网一、雅马哈9818是四冲程还是二冲程？
四冲程的。
摩托车有二冲程和四冲程两种，二冲程发动机曲轴每转一圈（活塞上下各一次）作功一次，四冲程发动机曲轴每转两圈（活塞上下各两次共四次）作功一次，所以叫四冲程。
相对来说二冲程发动机爆发力强，但油耗大污染重，四冲程发动机油耗低污梁小，现在二冲程车基本已经淘汰了，街上跑的都是四冲程车。
二冲程发动机要燃烧汽油和机油混合油，而四冲程发动机只烧纯汽油。
二冲程发动机体积相对小，结构简门单些，四冲程发动机配气机构较复杂，体积稍大。
二、二冲程100雅马哈和四冲程鹰仔100哪个好？
四冲程鹰仔100好
1、马力。相比之下，四冲程发动机通常具有更高的输出功率。这是因为四冲程发动机的结构更加复杂，在完成工作循环时也更加复杂。因此，四冲程发动机可以通过更精细的设计和性能改进实现更高的输出功率。
2、润滑效果。润滑油在发动机中起着至关重要的作用，尤其是对于二冲程发动机。由于二冲程发动机的润滑系统相对简单，因此需要更好的润滑油来保持润滑效果。四冲程发动机由于采用更复杂的设计，所以不仅润滑效果更好，而且在使用成本上更加经济实惠。
3、可靠性。二冲程发动机与四冲程发动机相比，由于其结构较简单，所以在一些情况下可能更容易出现问题。例如，在高负荷条件下，二冲程发动机的润滑效果可能会下降，导致引擎过热。由于四冲程发动机采用了更为精细的润滑系统和工作循环，因此更加稳定可靠。
三、“二冲程”和“四冲程”的区别？
所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。
四、二冲程和四冲程的功能？
二冲程需加混合油，四冲程直接加汽油，二冲程躁声大，四冲程功能强些。
五、二冲程和四冲程噪音对比？
当然是四冲程啦。同样的气缸容积，二冲程的功率是四冲程的两倍（理论值），功率小当然造成的震动小啦。
其次二冲程利用作功行程的一部分动力来协助排气，造成“有用功率泄漏”，这个泄漏是“爆炸性”的余音，也是很震耳的。而四冲程是纯粹的排气，声音小多了。
六、四冲程和二冲程的区别？
所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。七、二冲程和四冲程差几倍？
答：所谓的四冲程发动机，是指发动机曲轴每旋转两周，经历进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环，而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经历两个冲程即可完成一个工作循环。
从结构上来看，二冲程发动机的结构相对比较简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。与四冲程发动机相比，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般都采用风冷，结构上大为简化。
从性能上来看，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（但实际上只有1.5~1.7倍），发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。
综合来看，四冲程发动机应用的更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上搭载的都是四冲程发动机，而二冲程发动机更多的应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。比如说剪草机、油锯、航模、农作机械等，一些小型摩托车和比较讲究动力性能的越野摩托上使用的也比较广泛。还有就是坦克、船舶、重型运输车辆等，这些车型对发动机的动力性要求高，又要求发动机的重量轻、体积小，二冲程发动机就是很好的选择。
八、雅马哈迅鹰是二冲程还是四冲程汽油机？
四冲程汽油机
目前国内雅马哈踏板车在售量产车型全部使用四冲程汽油机。迅鹰有电喷和化油器两个版本。
九、二冲程和四冲程哪个功率大？
对于二冲程和四冲程哪个功率大这个问题的回答如下：
在同排量和同转速下，二冲程的功率肯定大于四冲程，且差不多要打1倍左右。
这是因为，二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴只旋转一圈；但四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要旋转两圈。
在单位时间内，二冲程的做功次数要比四冲程多一倍，所以其功率也就差不多大一倍。
因此，在同转速和同排量时，二冲程的功率比四冲程功率要大很多。
十、二冲程和四冲程哪个马力更大？
二冲程的发动机与四冲程的发动机比起来 二冲程的发动机转速高 也更有劲 马力大。二冲程马力大，曲轴转一圈一个工作循环，转速高力量的连续性强，虽然二冲程的发动机只需要两个步骤就完成整个工作过程，虽然转速高，但是同时做压缩冲程和吸气冲程、做功冲程和排气冲程同时完成。这样很容易燃烧不充分，效率就低，也会对环境照成污染。缺点排放污染环境。
- 相关评论
- 我要评论
-
10
1
