119
2024-07-19 10:45
摩托车报价网一、雅马哈天王250怠速不稳，容易熄火，什么原因？
出现这样的状况可能是由于进气系统出现了故障问题，可能是由于点火系统出现了故障问题，也有可能是燃油供给系统出现了故障问题。
出现这样的状况后，提倡去4s店或专业的修理机构读取故障问题码，故障问题码可以帮助技师很快的找到故障问题原因和故障问题地方位置
二、雅马哈天王250的点火接法？
百度找用户手册，每个车都会有的，说明书
三、雅马哈天王250参数？
2007款 XV250 Virago规格参数：
引擎形式：60度V型双缸、风冷、四冲程、4气门
排量：249cc
最大功率：17.1kw@8000rpm
最大扭矩：22Nm@8000rpm
油箱容积：9.5L
座高：685mm
车重：145kg
四、雅马哈天王250油耗？
雅马哈天王250的百公里油耗3.2升。
雅马哈飞致250整车质量154kg，雅马哈飞致250定位于入门级街车，但大家喜欢它的原因却不止于此，首先就是它的多用途性。
雅马哈飞致250满足日常代步确实有点大材小用了，它在长途骑行方面才能显示出真正霸道的一面。雅马哈飞致250搭载一台249CC的单缸四冲程风冷发动机，匹配电喷系统，压缩比达到了9.8：1，最大功率为14.6kW/7500rpm，最大扭矩为19.5Nm/6500rpm，同时采用5挡变速箱。
五、雅马哈天王250好吗？
XV250属于雅马哈Virago（雌虎）系列，在Virago家族属于老末（250底下还有一个小弟XV125，外观两者几乎一样）。Virago车系是雅马哈为进军美国市场而开发的，所以走的都是美式机车的路线。
六、雅马哈天剑k怠速问题？
热车怠速在1200转就可以，一般情况下冬天需要开风门，不加油门。夏天启动的话可以加一点油门。卸下左右边盖，左边用钥匙，右边用螺丝刀子。坐的两边各有一个10个的螺丝卸以后把座垫向后一拽就拿下来了。
七、雅马哈天王250新车售价？
19800元左右。 XV250首次推出就搭载一台风冷249CC V型双缸发动机，化油器的编号是BDS26三国化油器，最大马力23匹，最大功率在8000转爆发17.1千瓦，最大扭矩在5000转爆发15牛米，压缩比10.0:1，缸径行程49×66，车身净重137公斤，油箱容量9.5升，最高时速140公里每小时。
八、雅马哈天王250正时怎么对？
正时可以通过转子定位销和凸轮轴上的标记对准来调整。需要先将发动机拆开，调整凸轮轴上的标记位置，然后在转子上找到定位销，将其与凸轮轴上的标记对准即可。需要注意的是，正确的正时可以保证发动机正常运转，提高燃油经济性和动力性能。如果想进一步调整发动机的性能，可以在正时的基础上进行一些调整，例如调整点火时间、进气和排气等参数。这些调整可以通过更换配件、改变机械结构或调整电子控制系统等方式来实现。需要根据具体的需求进行调整，并且需要注意不要改变发动机本身设计的安全范围。
九、雅马哈天王250能跑长途吗？
天王250的转速比较低，用不着全合成机油，当然钱多无所谓的可以用全合成，毕竟全合成机油抗氧化和劣化性能好一些，应付极端情况时寿命长一些，如跑长途、耐高温等等。如果是平时随便开开代步用的，用矿物机油就可以了，用SG级以上的正品机油都行，如嘉实多SG级超霸15W-40，美孚超级4T SG 15W-50，壳牌爱德王子SG 15W-40。至于使用寿命或者路程，如果每天跑4、50公里路，那么纯矿物机油对于你的车来说1500-2000公里更换就可以了，感觉发动机震动变大或者声音变散的时候即可更换，并不一定要定到多少公里。如果是全合成机油，使用寿命基本可以长一倍，等级高的SL级能用到4、5000公里，当然国产品牌除外，指的是嘉实多、壳、美孚一些国际品牌。 天王250极速到110还是比较慢的，车况好的应该到130左右，至于你的90+肯定不正常了，火花塞只要放电正常是不影响极速的，天王250的车龄一般都超过10年了，缸体、曲轴磨损造成车子无力，加速没劲才是主要因素。
十、雅马哈怠速不稳？
怠速不稳的明确现象为：发动机运转数分钟暖机后，发动机怠速转速波动大于±100转/分钟即为怠速不稳。
怠速不稳出现的原因：在化油器怠速系统油道或气道发生堵塞或泄漏状况下，怠速油系供油出现偏稀或偏浓现象，导致发动机怠速不稳。主要有以下四个原因。
一、怠速量孔被部分堵塞
原因：怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
二、怠速调节螺钉位置变动
怠速调节螺钉的作用是通过调整螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。
化油器出厂前怠速调节螺钉经过严格的测试并已调整至最佳位置，不建议普通车主随便调整。但摩托车长时间使用后，怠速调节螺钉位置可能会改变，比如颠簸导致的，此时才需要调整。
调整的简易方法如下：
首先将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。
三、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏
连接垫片或胶圈损坏会出现漏气现象，额外空气进入发动机，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。
排除方法：更换连接垫片或胶圈即可。
四、化油器与发动机进气管连接螺栓松动
连接螺栓的松动同样会出现漏气现象。排除方法：拧紧即可。
- 相关评论
- 我要评论
-
10
1
