1. 小迅龙化油器
摩托车高温后自动熄火,有以下几种情况:
1、如果是单缸车,高温后熄火了,然后又很轻松就打着了,可以把怠速调高点,就没有什么问题了。
2、如果是单缸车,高温后熄火了,但是不好打火了,说明有问题了。主要检查油路和电路。
3、如果是多缸车,高温后熄火了,涉及的原因就多了。很有可能是曲轴,轴瓦,磨损严重。因为见不到实车,没法做出一个准确的判断。
除了上面所说的,还需要检查发动机内机油及机油润滑是否正常,空滤是否堵塞,化油器混合比是否过浓,风门是否使用不当等。
另外,点火系统出现故障,也会高温自动熄火。例如点火系统的磁电机定子线圈、点火器、高压包等损坏。
建议去专业的汽修店,让技师检查一下。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
2. 小迅龙化油器在哪
贝纳利小迅龙150摩托车防冻液更换教程:加注防冻液时,在冷态下打开散热器盖,从化油器加厚阀外的直角接头处拔出循环小软管,垂直放置;然后将防冻液慢慢注入散热器,直到小循环软管内的空气全部排出,冷却液出来;然后,将其插入直角接头并用卡簧紧固,观察进水口处的气泡消失,直到防冻液上升到储液罐显示的上限位置。安装散热器盖,放在关闭位置,再次确认储液罐的防冻液含量,必要时补充。
3. 小迅龙化油器管路
17年鑫源迅龙是电喷的,搭载的是鑫源自行研发的实际排量232cc的风冷单缸发动机,最大功率12kw/7500rpm,最大扭矩18N.m/6000rpm,匹配5档变速型式和电喷供油系统(有化油器版可选)。
4. 小迅龙化油器什么型号
原因:
1.
化油器进水,如果是化油器进水的原因,将化油器底部的螺丝拧开,排出有水珠的油即可。
2.
电门锁进水,这样会导致致熄火线轻微搭铁,车子能启动,但是一加油门就会熄火。
3.
混合气体过烯或者怠速偏低,这种情况将混合气调浓一点就可以。
4.
化油器主量孔掉了,怠速偏低。
5. 小迅龙加什么油
贝纳利小迅龙的压缩比为10.5:1,不属于高性能车,加92号汽油即可。
小迅龙150S在动力上搭配的是出自贝纳利全新小排量的BMT动力平台,为一款水冷四气门单缸四冲程发动机。在国内有好几款车型都是出自BMT平台,稳定性还是不错的。发动机采用了独特的燃油喷射系统以及三火花塞点火技术。发动机最大功率达到了9.8 kW(r/min),最大扭矩为12.5 N·m(r/min),在官方测试中,百公里综合油耗2.3升,最高车速为115km/h左右。
6. 小迅龙机油
原厂油足矣,单缸的利刃对机油要求没那么高。出了磨合期可以选用耐久性好和热衰减比较慢的机油。就像加油,高标号汽油能跑,低标号依然没问题。压缩比没有大排量那么大,齿轮箱也没有变速箱那么复杂。所以机油无所谓,原厂包你用不坏。
7. 小迅龙备用油
调节方法是:
1、踩住或按住刹车,压着别放;
2、松开刹车卡钳上的螺丝,就会有刹车油渗出,然后过1、2秒上紧螺丝,这整个过程都要压着刹车别松,等上紧螺丝后就可以松开;
3、反复踩刹车十几下,增加磨合即可。
摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
8. 小迅龙油箱
1.外观方面,幼狮150还是延续了极具辨识度的家族化外观,采用了一个复古加后现代风格的设计,所以这款车的外形设定依然比较拉风。只不过相比它的其他几位哥哥,这款小狮子150,在车身尺寸上出现了一些变化,并且发动机部位也有了略微的空洞感,当然它整车的颜值并没有随着这种改变而被拉低,还是拥有着一定的诱惑力。
2.动力方面,这款贝纳利幼狮150将装配一款单缸水冷电喷发动机,它实际排量149cc,最大功率11.5KW,最大扭矩13.5N·m,账面数据还算不错(据说是小迅龙同平台)。但它在当前的150水冷机型中其实也算不上非常的出彩,不过满足单人的代步和周边的游玩应该也是够用的,现在就看这款发动机的运行品质了。3.车身方面,幼狮150轴距和幼狮250都是1370mm,但这款车车身并且轮胎也会细一些,但座椅高度还是保持在760mm,油箱容积也都是12.5L,只不过这款车的自重会更轻只有136kg,这让贝纳利又一次摆脱了灌铅的魔咒,会让这款车的操控更加的轻盈,也会对新手更为友好。
4.配置方面,这款幼狮150将标配前后碟刹和双通道ABS,也会有全车LED灯源,USB充电口会略短一点不过仪表的规格会略差一点采用了一个LCD的液晶显示屏,并且也没有滑动离合器,还采用了单油门拉线,但好在前倒置减震器得以保留,再结合它的价格虽然算不上是极其丰富和高端,但也对得起自己。
5.价格方面,贝纳利的车型在国产的摩托车中价格的设定一向有点偏高,尤其是幼狮系列更是将这种风格,非常直观地展现了出来,但是这款幼狮150则来了个一反常态,设定了一个低于早期市场预期的价格
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