1. 电瓶车充电时有刺鼻味
那是你自己充电充太长了才会,像你这样的例子不在少数,这种情况下就没用了。需要更换电池,电池没的维护的,商家跟你说维护其实就是给你直接换一组电池,其实像你这样的保修期没过的话还是可以保修的(主要是你的电池变形的不要太夸张了,都好解决!),看你自己的态度,还有店里人的态度,好说点就会给你保修的,如果是你自己进去就大吵大闹的,谁都不会给你换的,工商来了也没用,东西在你自己手上用要保养好,电池不能充过长的,不像手机的,手机电池跟电动车电池不一样,再说了手机电池充太久也会发烫,变形的,照样还是没保修! 希望我的回答对你有所帮助!
2. 电瓶车充电时有刺鼻味还能继续充电吗
不正常
电动车电瓶在充电时闻到烧焦味要立即停止充电。
从电源电线开始查起,看看是哪段线路发热,一个是电池连线松动。接触不好,引起电线发热。一个是有交叉线路外皮漏电,使电线发热。这个问题要不好好处理的话,容易引起火灾。
如果烧焦味来自于充电器,那么充电器烧毁了,肯定不能再继续充电了,如果来自于电瓶,一般来说都是某个接线的地方短路了或者是碰线了,找到这个地方,赶紧消除故障。
3. 电瓶车充电时有刺鼻味道
电动车充电器充电时有响声有几种情况:
一、电池充电器带风扇散热,时间长了,风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音,就是听到的相生,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出:电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出。(有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末。)如是这种情况按原型号换新即可。
四、比较异常的响声。
1. 电动车电池有多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。
2. 充电时,这样的电瓶最先达到充满电限制电压,按照电瓶的要求,这时就应该停止充电了,但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。
3. 已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电,对电解液电解,产生气体,压力过大时就顶开卸压阀释放出来,这时可能会听到的“会呲儿的响一声”,有时还能闻到一股刺鼻的气味。
4. 充电遇到到这种情况,就应该停止充电了,否则,会将电瓶充坏的。
电动车充电的建议:每隔一段时间,对每块电瓶单独充电,可以拆下来,并联充电(均衡充电),时间长一点,电压统一充到14-14.2V,静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
4. 电瓶车充电有刺鼻味道
电动车充电器充电时有响声有几种情况:
一、电池充电器带风扇散热,时间长了,风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音,就是听到的相生,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出:电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出。(有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末。)如是这种情况按原型号换新即可。
四、比较异常的响声。
电动车电池有多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。
充电时,这样的电瓶最先达到充满电限制电压,按照电瓶的要求,这时就应该停止充电了,但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。
已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电,对电解液电解,产生气体,压力过大时就顶开卸压阀释放出来,这时可能会听到的“会呲儿的响一声”,有时还能闻到一股刺鼻的气味。
充电遇到到这种情况,就应该停止充电了,否则,会将电瓶充坏的。
电动车充电的建议:每隔一段时间,对每块电瓶单独充电,可以拆下来,并联充电(均衡充电),时间长一点,电压统一充到14-14.2V,静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
5. 电瓶车充电有刺鼻味,有毒吗
一、电池充电器带风扇散热,时间长了,风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音,就是听到的相生,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。
二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出:电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出。(有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末。)如是这种情况按原型号换新即可。
四、比较异常的响声。
电动车电池有多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。
充电时,这样的电瓶最先达到充满电限制电压,按照电瓶的要求,这时就应该停止充电了,但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。
已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电,对电解液电解,产生气体,压力过大时就顶开卸压阀释放出来,这时可能会听到的“会呲儿的响一声”,有时还能闻到一股刺鼻的气味。
充电遇到到这种情况,就应该停止充电了,否则,会将电瓶充坏的。
电动车充电的建议:每隔一段时间,对每块电瓶单独充电,可以拆下来,并联充电(均衡充电),时间长一点,电压统一充到14-14.2V,静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
6. 电瓶车充电时有刺鼻味道怎么办
电动车充电器充电时有响声有几种情况:
一、电池充电器带风扇散热,时间长了,风扇有灰或风扇滚轴油少了,就会有大的噪音,就是听到的相生,这种情况下,风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。
三、前级的滤波电容失效,使波纹增大,这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出:电容顶部略鼓,或者底部有电解质流出。(有棕黑色印迹,或者引脚上面有绿色、白色粉末。)如是这种情况按原型号换新即可。四、比较异常的响声。电动车电池有多块电瓶串联而成,但电压不可能都一样(理想状态下,每块电瓶的电压相同最好),总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。充电时,这样的电瓶最先达到充满电限制电压,按照电瓶的要求,这时就应该停止充电了,但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电,对电解液电解,产生气体,压力过大时就顶开卸压阀释放出来,这时可能会听到的“会呲儿的响一声”,有时还能闻到一股刺鼻的气味。充电遇到到这种情况,就应该停止充电了,否则,会将电瓶充坏的。 电动车充电的建议:每隔一段时间,对每块电瓶单独充电,可以拆下来,并联充电(均衡充电),时间长一点,电压统一充到14-14.2V,静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。
7. 电瓶车充电时有刺鼻味有毒吗?
铅酸蓄电池电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液。 放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。排气式蓄电池顶部有可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔,充电时挥发的气体就从这个小孔排出。
铅酸蓄电池在充电的时候挥发出的气体,含有硫酸,所以气味是酸的,有剌激性,可以损坏人体呼吸系统的细胞,对身体有害。长时间吸入带有硫酸成分的空气(特别是高浓度时),其中的硫酸会腐蚀人体细胞,使呼吸管道受到严重的刺激和损伤,更可导致肺水肿。
8. 电瓶车充电为什么会有很刺鼻气味
检测充电电流是否正常,充电后的电瓶外观是否存在异常,如果一切没有问题就是属于正常现象,充电器温度升高后外壳的塑料味道。
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