一、本田踏板DIO
DIO U+采用的是背景光立体仪表盘,搭配仿碳纤维的仪表台,造型具有较强的科技感。避震器采用的是川南提供的正立式避震,后为单避震,前轮为双活塞卡钳,后轮为传统的鼓式刹车。此外,DIO U+设置有USB接口和前储物格,只是座桶空间稍小。
动力方面,DIO U+搭载的是裂行125同款的卧式发动机,实际排量124.9,采用本田PGM-Fi电喷技术,最大功率6.6kW,最大扭矩9.87Nm。虽然实际参数很一般,但是耐用性和经济性较好,搭配105kg的自重,百公里油耗2.2L左右,6L多的油箱容积可保证续航里程足够用。
二、本田踏板diou+摩托车
新大洲本田的125踏板按照发动机内型分成两种平台:GY6125发动机平台和NSC125发动机平台。
1.GY6125平台产品。新本GY6平台在国内开发了几种款式,首先登场的是畅销车型DIO,其最低5980的价格登顶国内合资板块踏板销量冠军。DIO在国内有三种版本,SDH125T-27独立标本田6580元,SDH125T-30联合标电喷本田特价6980元,以及SDH125T-33联合标化油器版本5980元。
除了DIO,本田国内还有飞梦系列,分电喷和化油器版本,价格分别为7000和8000。价位略高于本田DIO系列。
在GY6125版图中,还有魔戟系列,同样分化油器和电喷版本,价格和飞梦差不多,但魔戟稍偏运动,两者定位有差距。
2.本田新近NSC125平台。NSC是本田引进的最新技术平台,国四估计是主推平台。据介绍,NSC平台发动机轻量化23%,省油28%,0-50M起步加速仅为5.4S,同时全系列PGM-FI五代电喷加持
NSC平台首先出厂的是RX125I裂行,此车外形属于本田在国内最靓丽车型,在2017年年度车型中高票第一当选,价格9000-10500不等。
接下来是新大洲本田发布的两款新车DIO U+,作为DIO命名,虽然同样为NSC发动机,但估计价格不会很贵,预估8000左右。
最后出场的也是新车发布产品,EX125I,NSC发动机平台,具体价格不详!
三、本田踏板dio改装教学
国三版本的新大洲本田dio,这款摩托车完全可以使用LED大灯,新大洲本田dio这款踏板摩托车配套的,原创是双爪的普速卤素灯泡,造成车辆灯光昏暗,但是穿透能力,不错,建议更改LED大灯给自己的视野达到最佳的选择,但是这种LED灯在雨雾天气形势穿透能力差一些,希望我的回答能够帮助到你。
四、本田踏板dio125多少钱
新大洲本田SDH125T-30是电喷版的DIO125,它的价格一般卖到7500-8000元左右,各地价格不同,有的地方卖的会更贵些,具体以当地专卖店报价为准。
五、本田踏板DIO U+
1.五羊本田现阶段的125跨骑类摩托车,主要有锋帅125,领御125,CG125,锋翔125四款车型。这四款车有一个共同的特点,就是都搭载了顶杆发动机,而说起顶杆发动机CG125绝对是鼻祖,所以这些车型中我们重点来介绍,这款在国内市场上已经服役了二十多年的CG125。
2.新大洲本田现阶段的125跨骑摩托车主要有CBF125T和CBF125R两款,它们的售价分别是7580和9480。这两款车型之间的差异非常大,它们不仅没有采用同款发动机,而且车型定位也完全不一样。
五羊本田目前的125踏板车比较多,它们的价格也完全不一样,便宜的七八千贵一些的已经突破了一万多。它们分别是NX125,喜鲨125,新喜鲨125,御鲨125,幻鲨125,迅鲨125。
这几款车型都有它们各自的分工,能够区分竞争对抗友商的相关车型。它们当中骑士分享比较看好NX125和御鲨125,前者属于颜值担当,后者则属于实力干将,所以选择时可以根据这种不同进行取舍。
2.新大洲本田现阶段的125踏板车主要有裂行125,EX125,NS125D,NS125T,Dio U+五款,这五款车型的动力总成底子也是一样的,只不过随着车型定位的不同,调校会略有差异。并且它们的价格也从六七千到一万多不等。
这些车型中比较有代表性的就是裂行125,EX125,NS125D,它们刚好代表了高中低三个档次。其中的裂行125价格最贵,并且也是一款外形更有个性的偏运动设定的小踏板,EX125则具备了一定的商务范儿价格比较居中,而NS125D则完全就是一款抢夺市场的入门级车型,它的价格最便宜保持在了6988。
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