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2023-02-16 10:58
摩托车报价网一、汽车动平衡可以给摩托做吗？
不可以，做不了。孔径小，有专用的摩托车动平衡机。
其实摩托车也是需要做动平衡测试的，动平衡是大部分摩友忽视的问题，很多摩友认为自己骑不快不需要做。
摩托车车轮部分是由轮毂和轮胎等部件组合而成，由于各方面制造的原因，导致车轮整体重量达不到均衡。
低速的时候并不明显，但是在高速的情况下，车轮各部位配重不稳就会导致车轮抖动，方向把震动。
为了减少震动或者避免这种情况，在轮毂上增加铅块来增加车轮配重，使车轮边缘平衡，整个校对的过程就是动平衡。
二、新摩托车需要做动平衡吗？
需要
其实摩托车也是需要做动平衡测试的，动平衡是大部分摩友忽视的问题，很多摩友认为自己骑不快不需要做。
大家更多的只是在关注轮胎的花纹，胎压，磨损程度等。
一般没有做动平衡的车，在高速行驶的时候会感到车体发飘，严重的话后轮会晃动，转弯的时候还会侧滑，摩托车轮胎在行驶的过程中，会不断进行突然加速和刹车的循环，导致轮胎的磨损不均匀。
三、159排量摩托车换胎后需要做动平衡吗？
要看具体是什么车，如果只是普通的小排量代步摩托车，车速没有那么快的，换轮胎也不必做动平衡，但对于车速较快的是需要做的。摩托车车轮部分是由轮毂和轮胎等部件组合而成，由于各方面制造的原因，导致车轮整体重量达不到均衡。低速的时候并不明显，但是在高速的情况下，车轮各部位配重不稳就会导致车轮抖动，方向把震动。
为了减少震动或者避免这种情况，在轮毂上增加铅块来增加车轮配重，使车轮边缘平衡，整个校对的过程就是动平衡。
四、摩托车后轮动平衡？
要看具体是什么车，如果只是普通的小排量代步摩托车，车速没有那么快的，换轮胎也不必做动平衡，但对于车速较快的大排量车还是有必要做的。
五、摩托车到底需要做动平衡吗？
双缸或多缸车，两种情况，一种是燃烧状态，使每个缸的工作状态达到一致，一致性越好，车子的状态也就越好，另一种是部件的动平衡，部件的平衡性越好，组装好车子运转的状态也就越好，越稳定，产生的共振也就越小，有些车【包括新车单缸车】之所以有共振就是因为部件的动平衡状态没有控制好，在车辆行驶时部件运转产生抖动继而引起这个车子都会产生振动，你的问题，动平衡产生的原因，一个是部件本身的质量问题，另一个是安装问题，而且此类问题大都是比较大的或者质量较大的部件在运转时产生的，一般维修时此类情况较少，
六、为什么摩托车轮胎不用做动平衡？
摩托车轮胎也是需要做动平衡的。
因为是两轮机车，师傅一般在更换轮胎时很交易的手动调试一下，加一块小铅块保持轮胎的平衡度，只是很多人没有注意而已。
不止摩托车，速度较快的电动自行车和摩托车都是要做动平衡的。防止车辆在高速行驶时跑偏和跳动。
七、摩托车换轮胎需要动平衡吗？
摩托车换轮胎也是需要打动平衡的，打动平衡的目的是为了在骑行的过程中不会出现打板现象，嗯，如果不打动平衡，直接安装轮胎，以后后期再行驶的过程中有会造成轮胎偏位，使魔轮胎磨损严重严重的会发生交通事故，所以在提醒他过程中更换轮胎，以后一定要及时的打一下，动平衡
八、三轮摩托车换轮胎需要做动平衡吗？
要看具体是什么车，如果只是普通的小排量代步摩托车，车速没有那么快的，换轮胎也不必做动平衡，但对于车速较快的是需要做的。摩托车车轮部分是由轮毂和轮胎等部件组合而成，由于各方面制造的原因，导致车轮整体重量达不到均衡。
低速的时候并不明显，但是在高速的情况下，车轮各部位配重不稳就会导致车轮抖动，方向把震动。
为了减少震动或者避免这种情况，在轮毂上增加铅块来增加车轮配重，使车轮边缘平衡，整个校对的过程就是动平衡。
九、150排量摩托车换胎后需要做动平衡吗？
不需要，高速摩托车，时速100公里以上，需要做平衡，动平衡分为两种，一种是静态动平衡，一种是动态的，两者主要区别就是有没有把轮胎转到一定速度去检查。一般情况下，步骤都是先拆下轮胎上的logo，安装仪器，测出轮辋的尺寸数据，输入进机器，机器会自动算出需要的平衡块质量，然后添加需要的平衡块即可。
十、摩托车换轮毂需要做动平衡吗？
不需要，摩托车是两轮的换轮毂后不需要做动平衡，只有四轮的需要进行动平衡！
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