1. 摩托车加大轮胎宽度需要换轮毂吗
不换轮毂的话只能改宽度,前轮不磨减震 后轮不磨平叉和链条就可以。
换宽轮胎扁平比会改变 原则是轮子外径大小不变也就是胎壁高度不变2. 摩托车后轮轮胎可不可以换宽一点的
可以。但不换轮毂而加宽轮胎是有前提条件的。必须满足以下几个条件:加宽轮胎不能在行驶和转弯过程中干扰轴架操作。加宽轮胎不得限制挡泥板功能。加宽轮胎不得超过轮毂覆盖件位置。
正常加宽轮胎不得超过原装轮胎总宽的10%.高宽比不得超过12%.否则容易造成其它物件不匹配,可以到维修店由专业人员处置。
3. 摩托车可以加大轮毂吗
轮胎一般情况是只增加一个量级不需要换轮毂,比如从130增加到140即加宽10毫米不用换轮辋,加得太宽肯定是要换的,不过对于一辆摩托车来说,轮胎也不能无限制加宽,后轮与减震器、传动链轮、后平叉、刹车等距离有限,加宽太多会与一些部件因距离过近产生磨损,无法正常使用,且150CC的发动机动力有限,过宽的轮胎会增加阻力造成动力下降。
4. 摩托车可以换加宽轮胎吗
一定范围(加宽)理论上是可以的,但加大则有可能与其他部件相触干涉(扰),导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
1、摩托车胎与汽车轮胎一样,出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格(如尺寸、胎宽等)均有可能引发其他不良后果。
2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下,适当加宽还是允许的,但也会从多方面影响摩托车原有的性能如: A、燃油的经济性;如油耗增大。 B、摩擦阻力加大;速度变化如仪表显示的参数不准。 C、由于摩擦阻力的加大,需要提供更多的动能传递,导致发动机工作长期在“超负荷”下运行,加速发动机件的磨损,而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。 D、由于胎宽的变化(加大),对制动系统有较大影响,在原有制动系统条件下,有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏,且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。 E、因摩托车种类或结构的不同,还有许多方面存在安全隐患的可能。
3、而对于加大,都知道,由于摩托车的特性,将轮胎尺寸改大,很有可能影响干涉其它部件,如顶部的档泥罩等,直接接触而相互干扰,连行驶都成问题,改大无必要! 所以,建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为,是不提倡或禁止的。
5. 摩托车轮胎加宽 轮毂需要加宽吗
豪爵悦酷原车的后轮胎是120/80-16,一般在原车基本上加宽一个级别没问题,比如可以换成130/90-16的,再加宽恐怕要与平叉、挡泥板、刹车拉杆等相磨擦,而且轮辋可能也不支持。至于前轮最好不要加宽了,一是没有必要,二是与挡泥板过近也不好。轮胎过宽会增加行驶阻力,对油耗和加速性等都有不良影响。原车在设计轮胎时,已经综合考虑了多种因素,与原车达到最佳的协调,最好不要轻易改动,轮胎并不是超宽越好。
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