小排量踏板排行(小型大排量踏板)

1. 小型大排量踏板

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。

2. 踏板车大排量

推荐雅马哈巧格125吧！坐高740cm。

油耗很低，跑长途就一毛左右，市区一毛三，外观满分，很喜欢这个小巧的样子，起步动力不算理想，后期动力能跟上。

城市道路、国道、高速都适合。

缺点就是油门响应不太灵敏，操控性，舒适性一般，踏板车没要求太多，跑了五千一百多公里，车壳卡扣松动，修复不了，车身侧面JOG标志掉漆，前脸Y型区域掉漆，底盘太低，减震太硬，颠簸及乡村道路骑行容易刮伤底盘，轮胎抓地力差，对轮胎要求比较高可以自行更换其他品牌轮胎。

3. 最小排量踏板

三阳将依托九妹现有平台推出一款250cc巡航踏板车，我们暂且将这款车称之为250小九妹。

这款250小九妹整体的外观沿用了三阳九妹早期的设计，所以外观的表现并不会太过出彩，但它的车身结构依然是一个亮点，因为这款车基本上是1:1复制的，所以三阳九妹所具备的车型优势，它一点也没拉下。

根据相关参数显示这款250小九妹，轴距1546mm，整备质量184kg，油箱容积12L，座椅高度747mm。这些数值中长轴距将会保证不错的舒适性，但它油箱容积结合车型定位，还是不够理想，整车也没有做太多的轻量化控制。

动力方面，250小九妹将搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249.4ml，最大功率16.2KW，最大扭矩22.3N.m，设计最高时速122km/h。

4. 踏板 大排量

豪爵目前为止其实没有真正意义上的大踏板摩托车，因为所谓的大踏板必须具备长轴距的特点，如果轴距达不到1500mm左右就不能称之为大踏板，此外150排量的踏板车充其量也就是个小踏板，它和真正意义上的大排量踏板车还会有很大的距离，所以题主所说的豪爵150大踏板摩托车目前并不存在，不过150cc的豪爵踏板车倒是有一款。这款车就是豪爵VR150E 它目前的售价在10300元左右。

5. 小型大排量踏板摩托车

进口大贸最好的小排量摩托车以本田为主，其次是比亚乔，比亚乔的性能，价格都相对高一些，比亚乔125的价格大概是三万加以上本田125的价格在一万元左右，性价比相当高，可以选择雅马哈的价格也是不错的，相对于本田来说，价格会更高一些

6. 小型大排量踏板车推荐

第一款 光阳CT250 平均售价20280

这是一款偏实用的大绵羊，它平整的地板可利用性非常高，如果后期有负重载物，送娃买菜的需求，这款车可以算得上是这个排量车型中不错的选择。

除此以外CT250的优势主要体现在发动机品质上，虽然这款车的技术水平和实际的性能表现，在同类车型中已经没有多大优势了，但它发动机的耐用性和稳定性还是比较靠得住的，所以相对的小毛病会少一些。

第二款 赛科龙RT3 平均售价24500

这是一款专为轻度摩旅而打造的巡航踏板车，它具有外观大气漂亮，基础配置丰富，动力表现给力的车型特点，从它的用途和车型的实际优势来看，同排量显然已经没有对手了，所以后期的使用方向主要以轻度摩旅为主，那么这款车就值得选择。

这种状态一下它的大容量油箱，丰富的基础配置就可以发挥出应有的优势和作用。比如它17L的油箱容积，在摩旅状态下就可以免去时不时寻找加油站的麻烦，而它的ABS也会提升整车的安全性，并且人机交互系统指引行驶方向的同时也能同步分享相关信息。

第三款 阿普利亚SR MAX250 平均售价2.68万

这是一款运动踏板车，它相比另外两款车型除了强调舒适性以外，会更注重车辆的操控比较，所以这款车会表现出不错的灵活性，再加之发动机的提速表现不错，那么它可玩性将会比较。高，所以注重大绵羊车型的玩乐体验SR MAX250将会是不错的。

7. 大容量踏板

SYM三阳巡逻车Cruisym 150

价格:18800元

SYM山图Cruisym 150有一个非常酷的形状。“大头”设计可以吸引很多消费者的眼球，骑车出去可以获得更高的回头率。踏板车作为一款大型踏板车，搭载150CC的排量，可在generate产生14.3匹的最大马力，理论最高时速可达105KM/H，可以满足消费者对速度和激情的追求。