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川崎火神最小排量(川崎小火神650多大排量)

368 2023-01-20 03:39 摩托车报价网

1. 川崎小火神650多大排量

川崎小火神650怠速1500转合适。

摩托车怠速一般在1200到1500转之间比较合适。

        摩托车怠速是指摩托车停止行驶时发动机空转的一种工作状况,怠速的高低直接影响摩托车的泵油量,过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。

     摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

2. 川崎小火神650参数

250公里,

火神650就是一款运动巡航车外形的街车,14升的油箱和百公里5.0左右的油耗也相对经济,小火神搭载的川崎ER6N上的那台水冷八气门649cc直列双缸发动机,经过重新调教,最大功率46kw/7500转,最大扭矩63N.m/6600转。官方实测百公里加速4.82秒,高中低转动力输出都比较线性。车辆干重225kg,14L油箱,续航里程250km左右。定位于运动巡航车款。所以小火神不像传统的美式续航那么笨重,反而向街车那样灵活迅猛!

3. 川崎小火神650最高时速

小火神650长度(mm)·高度(mm)·宽度(mm) 2310 x 855 x 1090,动力方面,川崎小火神650搭载的是忍者650相同动力平台,并列双缸水冷8气门发动机,最大排量为:649cc,最大马力可达62匹,最大扭矩为:63Nm,这台发动机在忍者650基础上改进了凸轮和进气出气以及ECU。

配置方面其实小火神650并不是那种拥有花里胡哨的设计,一般都是一些比较实用配置,比如三段可调脚踏,匹配705mm超低坐高,还有川崎独立调教前正置减震,后多连杆7段可调悬挂,使得整车在驾驶体验方面做到了极致。

仪表采用LCD多功能仪表,显示信息俱全,另外离合器也可调节,前制动采用大直径单碟盘配双活塞卡钳,后为单活塞卡钳单碟盘,配备ABS系统,ABS介入状态很好,不早也不晚。车重为:228kg,油箱容量为14L,并不算很大,不过也有一定的续航里程,总体来讲,这款车不管是动力性能,车身稳定性,以及驾驶体验,都是一款非常纯粹的太子巡航车。

4. 川崎650小火神官方报价及图片

带。

小火神仪表采用LCD多功能仪表,显示信息俱全,另外离合器也可调节,前制动采用大直径单碟盘配双活塞卡钳,后为单活塞卡钳单碟盘,配备ABS系统,ABS介入状态很好,不早也不晚。车重为:228kg,油箱容量为14L,并不算很大,不过也有一定的续航里程,总体来讲,这款车不管是动力性能,车身稳定性,以及驾驶体验,都是一款非常纯粹的太子巡航车。

5. 川崎摩托小火神650是全进口的吗?

优点:在越来越严苛的环保要求下,在高端竞争越来越白热化的情况下,川崎小火神,算是川崎在美式巡航里一直坚持且仅存硕果之一,巡航外衣下隐藏的是一颗运动的心,包括整体悬挂、操控上要比传统美式机车灵活一些,同时动力储备完全足够你体会到美式巡航的那种快感,这是一辆懂得的人骑给自己的车,不懂的人估计也不想多看几眼。

缺点:

1、养护成本高

了解这款车的小伙伴都知道,川崎Vulcan S小火神的配件价格是非常昂贵的,因为车辆的全进口的原因,一些原厂件不仅难找,而且还需要从海外订货,有时候一个外观件价格就达到了几千甚至上万,开这款车的小伙伴都纷纷表示“摔不起”。

2、大灯造型比较突兀

作为一款日系太子车,川崎Vulcan S的前大灯并没有采用圆形设计,以至于车辆前脸看起来有点违和,与整体的硬汉造型不太匹配。很多车主在提车后都表示这个桃子般的大灯越看越不得劲,总觉得有些“娘炮”,因此一个小细节设计的失败很可能会影响整辆车的受众。

3、发动机性能较差

川崎Vulcan S小火神采用的是川崎已经停产了的水冷并列双缸发动机,而哈雷戴维森Street 750、大韩巡风 GV 650等车型都已经用上了V型双缸发动机,V型机在结构上有低扭输出的优势,因此川崎Vulcan S小火神的动力表现并不具备竞争力。

4、配置比较低

川崎Vulcan S小火神采用的是经典的链条传动,和竞争对手的皮带传动相比噪音更大,并且需要更高的维护成本,此外小火神的前减震器是正立式不可调节的,虽然配备了ABS但却没有滑动离合器,和可调预载、阻尼的倒立式前叉相比显得比较弱势。

5、价格偏贵

大家都知道川崎小火神是泰国生产的,因此这款车引入国内销售是不需要收取关税的,但是在零关税的情况下国内售价依旧高达7、8万元,价格比海外高了三四万块钱,因此很多车主在买完车后纷纷表示“知道真相的我眼泪掉下来”。

6. 川崎小火神排量多少?

250公里,

小火神就是一款运动巡航车外形的街车,14升的油箱和百公里5.0左右的油耗也相对经济,小火神搭载的川崎ER6N上的那台水冷八气门649cc直列双缸发动机,经过重新调教,最大功率46kw/7500转,最大扭矩63N.m/6600转。官方实测百公里加速4.82秒,高中低转动力输出都比较线性。车辆干重225kg,14L油箱,续航里程250km左右。定位于运动巡航车款。所以小火神不像传统的美式续航那么笨重,反而向街车那样灵活迅猛!

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