首先将磁电机上的T点对准箱体上的标记,然后将凸轮轴正时链轮上的O点对准气缸盖正上方的位置。
此时正时链轮上的“-”线将与气缸盖平面平行,两个气门都处于松脱状态,即为正时。按上面的流程操作一遍就可以对好。
打开磁电机的螺丝盖和观察孔盖,使用十四号套筒逆时针转动,这时候查看观察孔,等到紧挨着T的刻线对准观察孔的凹槽就停止转动,
然后开始装正时链轮,把正时链轮的凹坑对准缸
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