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2023-01-30 18:27
摩托车报价网1. 无极300ac改装方案
发动机空挡位置启动，然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速，然后调节化油器混合器调节螺丝（左右都可以转转）到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转/分左右。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
2. 无极300ac改装图片
无极300ac可以通过更改减震来调整坐高。
但是不建议这样操作，无极300ac改低坐高会使减震的预压会增大，从而导致后减震偏硬且使用寿命缩短。摩托车的座椅高度主要取决于车架结构，而在整个车架结构中，能够影响车辆座椅高度的主要就是减震器的行程和轮毂的尺寸。
3. 无极300ac改装案例
百公里加速7.32秒。
参考无极300R的成绩，百公里加速7.32秒，极速水平应该在140km/h左右。
4. 无极300ac改色案例
能改的去专业修手机的店就可以改声音大小
5. 无极300ac加装三箱
无极300DS，车身定位于贝纳利TRK251相同，一样属于城市休闲旅行车。从外观设计上，隆鑫无极这几年对于车辆的研发也是比较用心，颜值表现还是比较高的。整体车身风格设计也是完全按照城市休闲拉力车的风格，并且车身细节大多数都是原创设计，前脸大灯也是采用比较独特的造型，看起来十分犀利。
从车身结构上来看，这款车的整车尺寸为2055/820/1160mm，与大部分城市旅行车相同。而车辆做高的设计达到了800mm，综合表现中规中矩，身高在一米七五左右的车友都可以轻松地掌握。座高高的同时，也让这款车的离地间隙达到了190mm，通过性表现要比贝纳利TRK251的170mm出色很多。
在整体车重方面，这款无极300DS也要比贝纳利旗下的TRK251轻上13公斤，所以灵活性表现也较为出色。这款无极300DS整体车架也是采用欧洲比较常见的钢管编织式，稳定性以及刚性表现都十分不错。
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