1. 08CBR600
完全没有问题,210华氏度换算摄氏都不到100度,夏天低速这个温度可以说很低了,有的更高,我以前的R1,夏天市区爬行温度基本在110度徘徊,再者防冻液沸点比水高很多,起码110度以上。
2. 08cbr600维修手册
首先要找个懂修理的确定下,是白烟还是蓝烟,以便确定下一步的维修计划,你还可以注意观察下机油的消耗量,如果在一个保养周期内(排除跑冒滴漏现象),机油的消耗量过大,基本可以认为是烧机油了。
3. 08cbr600rr用户手册
新的 CBR600RR 沿用了原有的 PC40E 发动机(水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀,缸径、行程保持为 67 mm × 42.5 mm,排汽量 599 cc),最大动力输出提升至 89 kw/14,000 rpm(约 121 匹。现行款的 CBR600RR 美国版、最大动力输出为 119 匹/13,500 rpm)。
4. 08cbr600参数
CBR的马力是120匹,R6是129匹,不过R6的座高850mm实在不好接受,175的人坐在上面不要想着教能碰到地面,相比之下CBR 820mm的座高就比较容易接受了。696和他们两个不是一个级别的车,他的马力只有80匹,不过扭矩一点也不必CBR和R6小,而且在七千多转的时候就能爆发出来了,这点不是直四的发动机能做的出来的,696的座高是770mm,比一般的国产125 150车差不多,干重只有161公斤,而且是油冷的发动机,整备质量比CBR和R6轻的还要更多。
08年的cbr600 和R1都差不多5000左右。696就贵了,本来车子就贵,在加上国内骑的也不多,网上看到过一次,08年的要价8000多元,靠,写错了,cbr和r6差不多5万,696差不多8万多
5. 08cbr600如何分版本
欧版 好象是有带 芯片防盗的吧 美版的就没有 都是无马力限制的 日版的跑到200左右 就自己断油了 不过现在 都有装解玛器 所以也没什么差别 主要还是看发动机 号上面的 英文字母开头 代表所属的地方 另外F5 最好是买05年以后的 前减震 改为倒插减震 还配置了放射卡钳 稳定安全性 有了全面提升
6. 08cbr600通病
08年的车,到现在已经13年了,进入15年就要进入报废状态了。年检又不过,你买这车有什么用?
7. 08cbr600rr发动机号
-35°C防冻液 FD-2多效防冻液
一般冷冻液盒上都有刻度的,加到L和M之间就行。别太多,也别太少。 在正常情况下,一般防冻液的更一换周期为2年,,更换防冻液前应先清洗发动机冷问却系统,夏天也要用冷冻液
8. 08cbr600边盖拆过是大修吗
08年本田CBR600RR美版F5和08年本田CBR600RR的差别为:轮辋花样不同、后尾灯造型不同、油箱标志不同
一、轮辋花样不同
1、08年本田CBR600RR美版F5:采用粗柱三幅轮辋。
2、08年本田CBR600RR:采用细柱十二幅轮辋。
二、后尾灯造型不同
1、08年本田CBR600RR美版F5:油箱带有喷印的本田标志。
2、08年本田CBR600RR:带有镶嵌的本田标志。
三、油箱标志不同
1、08年本田CBR600RR美版F5:镀铬后尾灯。
2、08年本田CBR600RR:黑壳后尾灯。
9. 08cbr600rr
本田f52020年的好
2020年8月21日,第六代“F5“首发。
车子增加了快排以及三种动力模式,电控方面包括有弯道ABS、电子油门、另外CBR600RR也具备BOSCH的五轴IMU,透过HONDA独特的算法每秒能计算100次车身动态,电控部分拥有动力模式、循迹控制、牵引力控制、防翘头等,这几项电控都有3种预设、2种使用者自定义,骑士可以根据不同的环境、需求去调整各项电控系统的介入时机和介入程度。
10. 08cbr600钛尺
cbr650r是有必要装钛尺的。
在高速状态下可以防止车头的摆动,其次高速过弯时能衰减由于路面不平整而带给车手的震动感。
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