1. 摩托车烧大灯什么原因
灯座耐高温性能比较差,灯泡功率过大。
更换车标定功率的灯泡,或更换品质比较好的大灯,还有一种可能就是,灯线太细,而且弹簧力太小,导致接触电阻和线阻过大,导致发热量过大,而导致灯座烧毁。要是大灯在油门给得多的时候(就是发动机转速高的时候)烧的话就是整流器坏了(整流器有稳压的作用)。当然电瓶也有一定的稳压作用,就是说你的车要不是整流器坏了要不就是电瓶坏了。
2. 摩托车大灯老是烧什么原因
一般摩托车磁电机的供电能力有限,多在几十瓦左右。
有的摩托车因为年久老化,磁电机飞轮转子上的磁铁受震动后磁性减退,发电能力大大下降,有时只有十几瓦的电力输出,这就是摩托车大灯的灯泡经常烧坏的原因。
3. 摩托车大灯烧了
先用导线代替保险搭一下,大灯能正常亮起来的话就是保险丝小了,若不能正常亮起来则是大灯电路有短路现象需要排故。 一般近光和远光的电源电路不是一同控制的,近光是经过点火开关的,远光是30号火线直接供给的。所以要具体查一下,近光电路就好了。当然也有可能是灯泡,开关,接插件松动等原因。
4. 摩托车大灯老是烧是怎么回事?
两种可能:一种是大灯的近光保险丝烧了,需要排查保险丝盒,找出烧的换上新的就行了;如果保险丝没有问题,那就是第二种可能,大灯的近光灯丝烧了,因为现在大灯的远,近光灯丝是分开的,远光灯丝没问题,只是近光灯丝烧掉了,这种情况根据车型而定,有的是换一个灯泡就要可以了,而有的要换大灯总成。
5. 摩托车大灯为什么爱烧坏?
如果烧坏的是直流点火器,那就是你整流器坏了,不稳压了,输出电压过高导致的;如果烧的是交流点火器,那就是你磁电机有故障了,输出电压太高
6. 摩托车老是烧大灯泡是啥原因?
摩托车的灯泡经常的烧毁,原因是很多种情况的
有可能是摩托车灯泡的质量不好,
也可能是摩托车灯泡的电路线接触不好
还有可能是摩托车的发电系统发出来的电蚊吖,部分没有过滤好滤波而引起的电压的升高,生电流的升高而烧毁灯泡的
所以说摩托车灯泡经常烧的原因,应该注意的分析处理的
7. 摩托车烧大灯什么原因导致的
灯座耐高温性能比较差,灯泡功率过大。更换车标定功率的灯泡,或更换品质比较好的大灯,还有一种可能就是,灯线太细,而且弹簧力太小,导致接触电阻和线阻过大,导致发热量过大,而导致灯座烧毁。
摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
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