1. 摩托车灯泡一般多少瓦
摩托车用的灯泡一般用35w的,只要是12v的灯泡大的也可用,就是时间问题,亮不了多久而已。一般最好还是选用35w的,因为摩托车本身标配的就是这个规格的。
普通骑式车,它配的大都是12V7AH(也有配9AH的),那就是这个电瓶可以输出12V,7A一个小时,或者12V1A,7个小时。
扩展资料
普通125摩托车,大灯泡一般都是35W,一般最大可换到55W,如果整车充电情况良好,一般不会有不良影响,但充电量较小的车可能就会出现亏电的情况,并且过大的灯泡容易烤坏大灯,或烧坏灯座,所以尽量不要换功率过大的灯泡,如果嫌灯不亮,可以改装氙气灯,一百多元就可以了。
电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。
2. 摩托车灯泡多少瓦最亮
车载电瓶假设是12V的,100W/12V=8.3A电流。电流会比较大,原来的导线是否够粗,如果导线比较细,就容易发热,可能会引起短路燃烧。车在行进中开大灯,是发电机供电,不损伤电瓶。如果原来是60W的灯,换100W后,要同时换粗的导线。
注意:
灯丝类灯泡的特性是:亮度不与瓦数成正比!在低于标定电压的状态点燃时,灯丝内部电阻小电流大,耗电只是发热不发光犹如电炉。在到达标定电压状态点燃时灯丝内阻急剧变大,电流增长开始受限,这时的灯丝在高温下发光效率急剧上升,耗电才有发光的回报。
所以大瓦数灯泡在供电不足的情况下,只是耗电而不肯发光,而小瓦数灯泡在电力相对充足时,往往有较高的发光效率。
当供电超出灯泡标定电压时,灯丝温度过高亮度倍增,这时灯丝寿命较短,局部灯丝温度过高发软容易震断,也容易因温度过高被瞬间电流冲击烧断。
灯丝类的灯泡最高的发光效率是在供电电压偏高的状态下,适于在安静的状态下用电压稳定的电池作电源;但应用在摩托车上正好相反,电压不稳振动又大,交流电对灯丝的电流冲击特伤灯泡寿命,在电路上必须有相应的保护装置才好
3. 摩托车灯泡一般多少瓦合适
35瓦
摩托车大灯一般是35瓦合适,不超过35瓦。要是用50W的,灯罩线路及电瓶会受不了的。晚上用灯会感觉动力跟不上,易熄火。
4. 摩托车灯泡一般多少瓦够用
前大灯35W。
迅鹰125摩托车原装卤素前大灯一般都是35W。
你如果觉得不够亮,可以改装氙气灯或LED灯,如果换大功率灯泡,最好别超过50W,否则会造成发电机发的电不够用导致电瓶亏电,而且大功率卤素灯热量更高,很可能会烤坏灯碗和灯罩。
5. 摩托车车灯多少瓦
摩托车一般的功率都是35W—55W之间的。安装50W的氙灯对车也没有什么影响,毕竟支持氙灯的还有一只稳压器(也就是安定器)。但是摩托车电瓶相对于汽车来说的话还是容量比较小的。也比较耗电。建议更换35W的氙灯就行了。亮度和功耗应该是可以接受的。
6. 摩托车灯泡多少伏
现在125摩托车电瓶能带300瓦的电器。
电动摩托的电瓶是由多块电瓶串联组成的,现在的电动车,每块电瓶都是12伏,三块电瓶就是36伏,四块电瓶就是48伏,摩托车的电瓶都是12伏的,普通125摩托车,大灯泡一般都是35W,一般最大可换到55W,如果整车充电情况良好,一般不会有不良影响。
7. 摩托车灯泡一般多少瓦的
一般是不会,最少我这么多年没因为说灯换过电瓶,而且如果真的功率过大,会把保险给烧掉的。
8. 摩托车大灯一般多少瓦
摩托车前大灯可以改55w,摩托车大灯有LED大灯、氙气灯、卤素灯。摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡,这个灯泡一般是35W。现在人们改灯,都是用LED大灯的了,又亮又省电是LED大灯最显著的特点,就像节能灯替代白炽灯泡一样,是一种趋势。原车卤素灯泡的亮度是不够的,用过的应该都知道,在市区有路灯的情况下,还能将就,但在没有路灯的地方,或开得比较快的时候,就不够用了。
而LED大灯的温度是很低的,也就50-70度,而且是瞬间启动的,一通电马上就亮了。
9. 摩托车灯泡多少瓦合适
瓦数大肯定比瓦数小的亮,当然也多费电量。
10. 摩托车大灯最多能用多少瓦灯泡
90%以上原配都是35W,如果是双灯,就是每个18W。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
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