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2024-01-30 05:01
摩托车报价网打开坐垫，然后坐垫下方有个盖子，打开盖子就可以看到化油器了。化油器那里有个螺丝，顺时针是调大，逆时针是小。踏板摩托车如何调怠速;调到声音“干劲清正”，没有那种死气沉沉，忽大忽小的怠速不稳的情况。后轮略有转动，但转动速度很慢，略加小小阻力，立码停转。热车4～5分钟后，依然保证不熄火。怠速太低不是什么好事，极伤动力。特别是在城区行车，怠速太低反而费油，每电启动一次，伤车伤电瓶伤油耗一次。化油器那有两个—字形的螺丝，一个是调进气量的另一个是调出油量的，先将风针螺丝拧到底，退回整2圈。调油针使怠速合适。然后再左右调风针使得发动机怠速转速最高（不可加油门），再调油针减少供油，使得怠速合适，不满意就再来一次，肯定OK。道理是：最合适的进气量才能使得怠速最高，油针调低才可节油。一定是在热车的情况下调整。
1.启动车后，预热3-5分钟；
2.完全复位阻风门；
3.将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转/每分-2000转/每分（该车若无转速表，可凭感觉判断，比正常怠速略高）；
4.将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速最高.运转最平稳；
5.调整怠速螺钉，使转速至1000转/每分-1300转/每分.或你想要的怠速范围.
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