首先要理解机油通过什么渠道进入了燃烧室。
1,如果气门杆磨损严重或气门变形导致密封不严,机油通过汽缸头的气门杆间隙进入。
解决方法:检查气门,如果气门杆弯曲变形要更换气门。
2,汽缸头上的气门杆孔的密封是否严实。
解决方法:更换密封件。如果汽缸头变形,更换汽缸头(当然这种情况极少见)
3,活塞环严重磨损或断裂。机油从曲轴箱窜入燃烧室。
解决方法:更换活塞环,并保持三个环的缺口保持120度。
4,以上情况后仍烧机油,那只有气缸壁磨损严重,只能更换气缸了。
如果动力没减的情况1、2种可能性比较大,供参考~~
气缸价格参差不齐,要仔细比对才可以分出优劣,不太好说价钱,建议更换品牌气缸。
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