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国内踏板车和国外踏板车挡泥板为什么存在设计差异的问题?

93 2024-01-09 15:45 摩托车报价网

泻药!

对于从小踏板开始入坑的我来说,对踏板的认知也有一定的了解。

首先,那个带壳不带壳的玩意儿叫做前挡泥。

前挡泥的作用在于前轮的滚动,防止灰尘大量的飞进前版线路以及车体内部等。

虽然有前挡泥的踏板依然会有灰尘跟土渣进入车体内部,但是数量却是减少许多。

在清洗摩托车上,自然比没有前挡泥的踏板容易些,也干净些。

那么没有前挡泥的踏板自然要脏一些,避震跟前版线路等也脏一些。

其实并非国产车没有前挡泥,很多进口的踏板也是没有的,比如dio56期。

只能说有没有前挡泥来源于设计车辆人员的灵感设计。

而国产居多摩托车没有前挡泥,是因为省工省力气,对于这个摩托车只想用数量而不去钻研质量的国产摩托实在痛心,除了能上牌,其他全无优势。

各种各样的诟病等,离题了。不吐槽了。

答案就是,设计者的理念,

国产居多无前挡泥是因为没有他们的想象力,以及省工省料。

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