1. 摩托车跑川藏
本田金翼,本田金翼向来有着移动大沙发的称号,这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全,并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机,在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行,21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
2. 摩托车跑川藏线多少排量合适
1.3t的车是可以走川藏公路318和317的,其实公路路况是比较好的,除非遇到落石和积雪天气。只要车况没问题,进藏线路几乎类似内地任何一条公路,在内地行驶没问题的,都可以进藏。在进藏的路上可以看到很多小排量的车在川藏线上,其实最主要的还是说车况和路况,公路都是很好走的。
3. 摩托车跑川藏要多少钱
2万多的摩托车可以骑行318国道。
318国道,别名川藏线,是指上海—聂拉木公路,起点为上海市人民广场,终点为西藏聂拉木县中尼边境樟木口岸,全程5476千米。318国道经过上海、江苏、四川、西藏等八个省份。因其横跨中国东中西部,揽括了江浙人文、川藏高原等景观,曾被中国《国家地理》杂志评为中国景观大道。
4. 摩托车跑川藏线要多少时间
看你走什么路线,川藏线和滇藏线,现在沿途加油站还是比较多的,所以续航两百公里以上,完全没问题。
如果是走青藏线,中间无人区那一段,加油站之间的距离还是有点大,所以最好续航三百公里以上的比较合适。
5. 摩托车跑川藏线洗车哪里洗
现在318很好走,每个县或乡镇都有加油站,就看你有没有人民币,加油不是太困难
6. 摩托车跑川藏线最好用什么车?
本人刚走完川藏线和青藏线,对于这两条线路需要什么样的摩托车算是比较有发言权。
首先说明一下,你要是问什么摩托车可以去西藏,那么我告诉你什么车都可以去西藏,只是舒服不舒服,轻松不轻松而已,所以进藏需要的摩托车得需要以下几个要求。
1,一个人建议在300排量以上,两个人建议在500排量以上,不是车子需要跑多快,而是需要车子在上坡时有足够的提速性能,好容易超过大车,在高海拔上面不比内地,翻垭口大家都很吃力,不然跟大车后面一个是不安全,二个是大车上坡太慢,十几迈的速度你跑的很累的。
通常来说只要是正规大厂的车子都没有问题,还有就是电喷在高原上会比化油器损失的动力更小,化油器需要去专门的修车师傅去调一下,比如泸定邓师傅。
2,最好是adv车型,像街车跑车啥的在百分之九十的路面都没问题,但是在芒康那段几十公里的坑洼路段就不行了,你可以看看我的视频,一路的路况都拍出来了,烂路目前就两段,一段在雅安到泸定,还有一段在竹巴龙到芒康,同行的街车大部分都绕过了芒康走317的。
3,最好是加装三箱,也就是边箱和尾箱,一个是好放东西,二个就是加袋子啥的重心不稳定,三就是还能对腿起到一个保护作用。
4,这个就是不是摩托车了,说一下其他必备的装备,首先是骑行服,这个防寒保暖,然后是电加热手把,一到垭口你就知道这个有多需要了。另外就是雨衣了,通常四五千以下的骑行服防水效果都很一般,所以雨衣也是必备的,另外防水的鞋子也得带上。
7. 摩托车跑川藏线需要准备什么
骑摩托车去西藏属于长途骑行。一要确保车况良好,二要遵守交规,三要控制速度,四要杜绝疲劳驾驶,五要备好应急装备,六要及时检查车况。
8. 摩托车跑川藏线用什么轮胎
摩托车跑长途走烂路使用建大真空胎好。现在长途摩旅的朋友越来越多,尤其是跑川藏线跑新疆等地区的特别多,轮胎是摩托车很重要的一个部件之一,长途摩旅轮胎质量一定要选择质量做工过关的,轮胎有多个品牌,就看自己喜欢什么样的了,一般来说建大轮胎质量还是足够满足长途旅行的。
9. 摩托车跑川藏线
农用两轮摩托车能进藏。
摩旅西藏对摩托车的要求不高,但必须要质量好,我摩旅川藏的时候开的是威领150,一车两人,动力不足,特别是在高海拔地区和爬坡的时候,由于是化油器,又是在高原地区,空气稀薄,进气量不足,汽油燃烧不充分,造动力严重衰感。
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