1. 踏板摩托车前后轮胎宽度不一样可以吗
可以,但还要根据制造商的设计定。
前轮胎大后轮胎小主要的作用就是弥补因为车架设计而丧失掉的一些性能,比如通过性,舒适型,操控性。
轮胎大的车型其实一般都很少,如果看到这样的车型,它主要还是为了提升车辆的通过性能。
一般情况下摩托车的前后轮胎都是一样大的,只不过后轮胎为了提升负重能力和抓地能力会略粗一些,而前轮胎相对会比较细一些。
2. 摩托车轮胎宽度和原装不一样可以吗
摩托车轮胎不可以换大一个尺寸。
不能这么做的原因:
轮胎和轮毂在宽度上有对应关系,不可以随便装,多宽的胎装在多宽的轮毂上。宽胎对宽轮毂,胎变宽了,轮毂一定也要跟着变宽,宽轮毂对窄胎的情况基本不存在,这里主要说的是宽胎对窄轮毂的情况,这种情况下,无论多宽的胎装上都是达不到理想中的效果的,最终加气压后都为圆,扁平的又变为圆,直径的扩张严重大于宽度的扩张,最终只会让胎截面的弧度变小,效果反而不行。
外胎截面的弧度:
弧度越大,轮胎直径越大,触地面积也越大,最大为平直(但无法压弯,只能在四轮汽车上用),所以摩托车扁平胎也有弧度,生产厂家在这方面有标准。
3. 摩托车前后轮胎宽度不一样可以么
可以,当然可以。更换轮胎的负荷指数必须大于或等于原轮胎的负荷指数,更换轮胎的轮胎速度水平必须大于或等于原轮胎的速度水平。
同轴轮胎应保持相同的花纹、相同的花纹深度和相同的品牌。不同车轴的轮胎应尽量保持品牌和图案一致。这是因为不同品牌的胎面舒适性不同。如果品牌不一致,会造成不同的舒适感知和轮胎噪音。为了尽可能延长轮胎的使用寿命,车主要注意轮胎的正确保养方法:1。每月或长跑前检查胎压。
4. 踏板摩托车后轮有间隙为什么
分别检查轮胎是否气压不足、后轮轴螺母是否松动、轮胎是否有鼓包或安装不正扭曲、后减震器是否太软、后轮轴承是否损坏及后轮辋是否变形等。相关介绍如下:
1、检查内容:如果是踏板式助力车,还要检查发动机挂架衬套是否老化松动,如果是弯梁或跨骑式助力车,检查后平叉螺丝是否松动或平叉衬套间隙过大。
2、用手轻扳:踏板车的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量(其实不是轮的松动量)但左右不应有量,如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲,铝轮一般情况下不会变形。
5. 踏板摩托车前后轮一样大
不一样
电动车后轮轴承型号:一般6002-2RSH、6001-2RSH、6202-2RSH、6201-2RSH应用比较多。
电动车使用的前轮型号尺寸比例是6200尺寸10*30*9,6201尺寸12*32*10,6202尺寸15*35*11,6000尺寸10*26*8。轮毂轴承磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使车辆在行驶的路途中发生不合适宜的失效,甚至对安全造成伤害。
不同的电动车后轮的轴承大小肯定是不一样的,轴承型号一般有前置代号,基本代号和后置代号组成。一般情况下,轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分,类型代号,尺寸代号和内径代号
6. 踏板摩托车前后轮胎大小不一样
125摩托车的前后内胎不同于汽车,所以它的型号和花纹完全是不一样的,而造成这种差异的主要原因和前后轮胎的作用有直接关系。
前后内胎型号不一样的主要作用,虽然摩托车的轮胎主要起支撑和缓冲的作用,但前后轮胎的分工非常明确,后轮胎是用来驱动的,而前轮它是用来导向的,因此前后轮的花纹就会有比较大的不同。(特殊车型除外)
7. 踏板摩托车前后轮尺寸不一样
答:是的,这样设计是有道理的。因为中国的路面不是很好,前轮大可以提高舒适性和通过能力,因为越是小的轮车在路面不好的情况下巅簸越厉害,后轮上可以降低车子的重心,增加驾驶的舒适性和稳定性。象五羊本田的喜悦/优悦100也是这样的设计。
8. 踏板摩托车轮胎宽的好还是窄的好
电动车轮胎大小各有特色。
1、大而宽轮胎:轮胎胎面的触地面积更大,轮胎与地面的摩擦力更大,抓地性能就更好,而且胎面的厚度也充分保证了轮胎的寿命更长,使用户在复杂路况上骑行更加平稳安全,但同时,宽轮胎的强摩擦力大、轮胎重也更加耗电。
2、小而窄轮胎:轮胎胎面的触地面积较小,抓地性能可能会受影响,在路况不好或是坡度、弯度较大时,会出现行车不稳的情况。
3、在日常出行中,如果经常需要长时间骑车、路况不确定时,尽量选购大而宽轮胎的电动车。
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