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摩托车踏板给油有杂音(摩托车踏板给油有杂音怎么回事)

350 2022-12-23 23:57 摩托车报价网

1. 摩托车踏板给油有杂音怎么回事

是因为压缩比高引起爆燃。凡是发动机发出尖锐的敲缸声,往往是由于气缸内压缩比过高所引起的。压缩比过高的主要原因是点火过早、燃油抗爆能度力差、燃烧室内积炭过多、火花塞热值太低等。

一旦发动机发出尖锐知的敲缸杂音,应按上述逐一查找原因,并加以排除,即可使发动机工作声音正常。

2. 踏板车给油有异响

踏摩托车加油咔咔响是因为气门调整丝间隙过大,零件松动。以下是具体的解决方法:

1、气门调节丝间隙过大:加油门噪音是由于气门调节丝间隙过大引起的,可以通过重新调整气门间隙来解决。加油门加载时发出的铿锵声是由于汽油质量不好或化油器供油量低造成的,可以通过更换普通汽油和清洗化油器来解决。

2.零件松动:如果某些零件松动,这种情况应该由修理部门进行检查和修理,防止小问题拖成大事故,相应减少经济损失。

3. 摩托车踏板给油有杂音怎么回事啊

摩托车加油提速时哒哒哒异响的原因:

1、气门间隙太大,导致声音异响;

2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;

3、曲轴轴承损坏;

4、其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输,摩托车分为:街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等

4. 踏板摩托车加油声音大怎么回事

声音问题听不到不好判断,但如果是在松油门时才发出的爆响,应该是排气管放炮,踏板车造成这种情况的可能原因有空气滤芯堵塞或浸油、化油器混合比过浓、油面过高、电控风门热车后不能关闭始终处于加浓状态、负压油箱开关损坏从吸气管渗流汽油造成混合气浓、排气门间隙过小或关闭不严、汽油不好或火花塞不良等,这些都可能会造成这种情况。

起步时有顿挫感,这种情况有可能是普通珠或皮带轮不良,也有可能是点火系统部件接线松动虚接,或是化油器调试不当等造成的,需要具体检查才能确定原因,去售后或修理摩托车的地方检查吧。

5. 摩托车加油门有杂音

1、电瓶老化没电;

2、冬天气温比较低发动机没有完成预热;

3、火花塞故障,火花塞使用时间过长性能下降;

4、油箱内有没有汽油;

5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大,在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。摩托车发动机滋滋滋响的解决方法:

1、检查自动风门是否卡死在关闭位置;

2、检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车不好发动;

3、将车停放在室内等温度较高一点的地方,在发动车之前空踩几下油门;

4、清洗化油器。

6. 踏板摩托车加油有异响

你的车平时保养可能做得不到位。声音很大可能是机件有磨损(凸轮轴、摇臂等),尤其是加油提速时明显。

是否定期更换了机油?

机油质量?

起步时抖动,跑起来就不抖了,可能是后皮带轮来令片(甩块)与外罩(铁外毂)结合处有粉尘或其中之一不合要求。不好着火可以调气门,再清洗化油器,检查火花塞。

根据你说的情况,电瓶肯定馈电,先充电试试,过夜再打不着就换个吧。

7. 踏板摩托车有杂音是怎么回事

  踏板摩托车噪音杂音大,好像是发动机的声音的解决方法:

气门间隙大。

第二时规链时间长了太松 。

第三凸轮轴磨损。

以上的配件都是打开缸盖就能维修的。

机油要换正规机油,否则磨损快。

8. 摩托车踏板给油有杂音怎么回事儿

/踩油门有异响的原因如下:

1、仪表或工作台松动:发动机在工作过程中需要吸进大量的空气,若空气没有经过滤清,空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中,从而加速活塞组及气缸的磨损;较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、离合器故障:另外可尝试将机油标尺拔出再检查踩油门是否会存在异响,如果没有就可能是离合器的问题,涡轮增压器在工作时产生的压缩空气气流声,发动机在拉转速的时候或者油门踏板踩的较深的时候,发动机的噪音就越大;踩油门的时候轻一点,不要踩到底,猛地踩到底就会产生这种异响。

9. 踏板摩托车热车后有杂音

如果冷车时没有声音,只有热车时才出现哒哒声,就不一定是故障,如果是发动机有零件损坏出现哒哒声,不管冷车还是热车都会响。

热车时由于机油粘度变小,发动机零件因受热变化,有可能会出现一些冷车时没有的声音,有些是正常的,与机油也可能有一定关系。

不过声音问题听不到不好判断,如果怀疑有问题或响声较大,可以去售后或修理摩托车的地方检查一下。

10. 摩托车发动机给油就有杂音怎么回事

首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大。如果没有别的异响,那么有这么几种比较常见的可能:

1,发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。

2,另外接近保养周期时,由于机油磨损衰弱的,发动机噪音也会随之变大。

3,还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。

4,还有些零件出现故障会出现异响,比较常见的如皮带张紧轮、高压包漏电、水泵、进气管或排气管漏气等。因此如果您觉得发动机声音变大了,最好是到专业的维修店进行检修,在不确定情况下要盲目下定论,以免造成不必要的损失还费时费力。拓展资料:

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