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摩托车踏板怎么保养(摩托车踏板保养周期)

330 2022-12-22 17:36 摩托车报价网

1. 摩托车踏板保养周期

摩托车店给出的是,首保行驶800公里后,第二次再行驶1200公里,接下来每1500保养一次

2. 摩托车踏板保养周期表

新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。

骑行到500公里的时候,更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候,再更换一次润滑油,后轮的齿轮油也要更换,磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中,润滑油为两千公里更换一次,后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个,其他的就是日常的保养了。

3. 踏板摩托车多长时间保养一次

新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。骑行到500公里的时候,更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候,再更换一次润滑油,后轮的齿轮油也要更换,磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中,润滑油为两千公里更换一次,后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个,其他的就是日常的保养了。

4. 踏板摩托车新车保养里程

一般国产品牌的摩托车,大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换,第二次行驶到1000公里时更换,以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车,大多要求行驶到1000公里时换第一次机油,以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书,上面都有详细介绍。

摩托车按照新车保养里程分别如下:

1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油;

2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油;

3.矿物油更换里程1000KM-2000KM;半合成油2000KM-3000KM;全合成油3000KM-5000KM。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高

参考资料可以看下:

在摩托车的使用中,有一些保养是使用者自己可以做到的。

1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同,主要是热值、螺纹尺寸等不同,所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧,拧下火花塞观察,电极正常应该是赭红色,如果发黑,即有积碳,说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳;调整火花塞间隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上积碳会妨碍良好的火花,并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白,说明火花塞热值不匹配,则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意:

(1)确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短,会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

(2)在应用火花塞扳手之前,可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部,以防损坏。

(3)利用专用随车工具火花塞套筒,将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2.空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞,进气阻力将变大,会使发动机输出动力下降,油耗增大,更能使发动机难以启动,易熄火,严重的是灰尘进入缸体内部,会加剧发动机部件的磨损。

3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:

是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。

5. 踏板摩托车的保养周期

豪爵摩托车在1000公里的磨合期内换了两次机油,在过了磨合期后,如果使用普通的矿物机油,再每隔2000公里换一次就行了,也就是以后的机油可以分别在3000公里、5000公里、7000公里……更换,如果用的是半合成机油,可以每隔3000-4000公里换一次,如果是全合成机油,可以4000-5000公里换一次。

6. 摩托车踏板多久保养一次

新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。骑行到500公里的时候,更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候,再更换一次润滑油,后轮的齿轮油也要更换,磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中,润滑油为两千公里更换一次,后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个,其他的就是日常的保养了。

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