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2022-12-22 10:53
摩托车报价网1. 踏板摩托车机油会少,咋回事
烧机油是内漏 不烧机油是外漏 如果是微小烧机油是看不出有烟的另外机油是1千公里或一个月一换（发动机紧密性不佳），久了是自然消耗
2. 踏板摩托车机油不够会怎样
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。
3. 踏板摩托车机油加多了会出现什么情况
1、摩托车机油加多了会使发动机内部压力增加，运行阻力增大，机油过多会出现动力下降、温度升高、甚至使排气管冒蓝烟、油封漏油等故障。
2、发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。
油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。
测量时应将油标尺取出擦拭干净，插入油标尺安装孔（切勿旋入）然后取出，观看机油位置，以确定机油的多少。
一般情况下注油量应在油标尺网纹区域的中上部为佳。
4. 摩托车机油越来越少怎么回事
机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。
机油是会慢慢变少，如果发动机正常，那变少的速度是非常慢的，可以不计。摩托车加速情况，机油变少的速度快一些的原因有如下两种：
1、发动机高速运转，产生高温，会蒸发机油；
2、会有少量渗过活塞与缸壁之间的间隙进入燃烧室，如果是少量，是不会出现蓝烟等现像，这都是正常情况。
5. 踏板摩托车机油会少,咋回事啊
答：踏板摩托车机油加了少了点肯定会有问题的。 机油少了可能会引起发动机润滑油供应不够，造成气缸套、活塞、活塞环、曲轴轴承等等，润滑冷却不足而磨损。 就是人们常说的拉缸！所以踏板摩托车机油一定要加足，正常更换机油：泄放空后，加入一瓶4T的摩托车专用机油差不多就够了。也可以用机油测量尺，测量一下。
6. 踏板车机油过少会怎么样
机油加多了，车跑一段时间会发热，机油就涨了，会把发动机憋的浑身漏油。
7. 踏板摩托车机油多了有问题吗
用摩托车专用机油就可以，实际上，现在的助力车就是摩托车，只不过是钻政策的空子而已，只要不是假机油，品牌不重要，用SF级以上机油，粘度10W-40的就行了。
8. 踏板摩托车不烧机油,机油会变少么
只要没有漏机油，用一个月机油就没了，这种情况基本就是烧机油了，有时烧机油排气管不一定能看见冒蓝烟，但还是在烧机油，检查一下，烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的。另外，踏板车如果经常跑高速和长途，机油的自然消耗比其他类型摩托车也稍大些。
9. 踏板摩托车机油越来越多
那是化油器出现内漏油的现象。浮子控制不住油面高度，汽油漏到机油里面造成。
1、由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从油门处进入汽缸造成；
2、汽缸内壁与活塞环间的密封效果不良，导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室，导致烧机油；
3、发动机严重磨损，导致密封不严，为燃烧机油提供有利条件，此时必需紧急送修，避免更严重损坏。
扩展资料：
摩托车加油注意事项:
1、早上或晚度上加油比较好问。答注意在夏季避免中午太阳毒、气温高时加油，因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
2、必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。油壶在移动过程中，也可能会受到其他静电影响，因此，加版油操作人员需要保持警惕。
3、直接用油枪给摩托车加油时，由于摩托车油箱一般很小，容易造成汽油喷溅，加之摩托车发动机都是外露的，因此，需要小心操作，以免汽油滴漏在温度较高的发动机上引发火灾。
4、由于夏季气温高，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大权的危险，而在加完油后，如果在加油机旁立刻点火发动车辆，摩托车尾气中的火星颗粒或者点火时窜出的火花等，会给加油站带来很大的安全隐患。
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