1. 踏板车发动机外壳破了能换不
要看是哪种情况了,如果是刚买的新车,购车时间较短的,比如在几个月或一、两千公里之内,可以协商由生产厂更换发动机,过了一定时间后在保修期内的车由商家或厂家免费修理(这是排除人为使用不当损坏,属质量问题造成的),如果是不在保修期内的车,只需换曲轴即可,不必换发动机,一般的曲轴只要一百多元。
2. 踏板车发动机外壳破了能换不锈钢吗
建议不锈钢材质门槛条,不锈钢门槛条的特点:
1、不锈钢材质制成的迎宾踏板,精致华丽,不会生锈,令您的爱车更有立体感、更抢眼;
2、精选优质不锈钢材料,模具制造,外表光洁亮丽,安装简单,能够起到一定得防撞防蹭功能,同时也是一种装饰性的元素;
3、上面铸有车型标致,与汽车本身完全配套;
4、门槛条不仅能保护您爱车的门槛不受损伤,而且精致、华丽的外表尽显爱车独特魅力,是车友必选的基本内饰。
3. 踏板车能换外壳么
不会坏,摩托车车壳若是使用ABS材料对模具钢的要求也是较高的,通常模具钢采用的是伯S136不锈钢材料,摩托车配件外壳的材质,一般是塑胶塑料材料,国产车壳度和进口车壳的材质采用是大不相同的,进口车的外壳材质通常是采用非常好知的ABS塑料,具有阻燃,一定的韧性和厚度。
4. 踏板车发动机外壳怎么拆
更换踏板摩托车的传动皮带,要先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝,然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可,安装时还要适当压缩后皮带轮。
拆开传动箱,再拆左边的普利盘,拆普利盘用东西卡住普利盘风叶,很好拆的,拆下普利盘就能换皮带了,把后离合掰出来塞进皮带,放皮带到前盘,然后转动后离合,压进去就可以了。
5. 踏板车壳子裂了怎么办
摩托车发动机外壳开裂可换。
如果破油不大,也没有伤到里面的机件,可以在处理干净机油后,用二合一胶(AB胶)修补,如果破洞较大,也可以用金属板材辅助粘接,如果只用胶粘,也可以在里面掺些铝粉,会更牢固。
因为焊铝会涉及到高温,会损坏油封等橡胶件,所以如果不分解发动机,是不能焊的。但如查损坏部位是受力部位或有其他零件在上面安装,要慎重。
6. 踏板车发动机破了个洞
现代踏板摩托车除了水冷车型采用立式发动机外,一般都装用卧式发动机(如:市场上常见的GY6机型),气缸盖与曲轴箱基本处于平行状态。
发动机在工作过程中,曲轴连杆和活塞、活塞环分别作旋转及上下运动,曲轴箱内的气压呈正负压力的波动状态,为了减轻曲轴箱内的气体压力,大多数骑式摩托车均在曲轴箱上设置有通气管装置,以达到曲轴箱内外的压力平衡。
由于卧式发动机的特殊结构曲轴箱上无法设置通气管,为了有效防止曲轴箱内机油压力的上升,特意在气缸盖罩内设计了阻隔机油用的迷宫结构,并由一专用软管与空气滤清器进气管相通,使飞溅的机油经过气缸盖罩壳的迷宫结构阻隔,只有微量的机油被吸入气缸重新燃烧。
若该迷宫在制作或装配过程中存在某些缺陷,使迷宫的阻隔封油效果下降,从曲轴箱窜出的多余机油便会通过专用软管被大量吸入气缸,造成机油超耗。该故障的具体表现为,摩托车排气管冒出滚滚浓烟。
绝大多数维修人员在分析、诊断该故障时,一般都从活塞与气缸的配合间隙是否过大、活塞环是否对口、气缸筒是否失圆、气门杆与气门导管的配合间隙是否偏大以及气门导管油封唇口是否密封失效等方面去查找故障根源,而忽视了对气缸盖罩内阻隔机油用的迷宫结构的检查。
于是,在未作出正确判断的情况下就分解发动机,不但白白浪费了宝贵的维修时间使排除窜油故障的程序复杂化,而且在拆卸过程中一旦操作不慎,可能还会因此产生新的故障点,无形当中了增加了排除故障的难度。
对此,应在排除机油加注过多的因素后,拆下气缸盖罩壳仔细检查,若发现其迷宫结构中的隔板存在密合不严而翘曲等异常现象时,可将盖罩壳处迷宫部分擦洗干净,用适量硅胶涂在隔板翘曲处。
倘若盖罩迷宫处无异常,再去检查气缸、活塞、环及导管油封等零件,避免走不必要的弯路
7. 踏板摩托外壳破了怎么办
摩托车空气滤清器的作用是把空气中的粉尘颗粒过滤掉,使干净的空气与汽油混合进入发动机工作,如果空气滤清器外壳坏了,起不到过滤的作用空气中的粉尘颗粒有可能堵塞化油器的油孔,使化油器的工作性能变差,如果硬质粉尘颗粒进入发动机气缸有可能损坏发动机。
8. 踏板发动机保护壳破了
看什么踏板,不贵的话可以换套新的,或者破损不大不影响使用可以修补下继续使用
9. 踏板车外壳怎么翻新
角磨机
1、抛光翻新只是针对外表,洗干净,打磨光滑。然后做高温烤漆就OK。
2、抛光和翻新麻烦在于翻新不光是外表,还有内脏。得先翻新内脏,拆了,把磨损件,破损件全换新的。然后彻底的清洗干净,检查各部件精密程度,不达标的换,然后装好,然后翻新外表,很简单的。
3、摩托车吧和摩托车修理吧有很多人都在做。主要是要一定修理基础,工具齐全外表翻新就不用,就是洗洗,打磨喷漆。打磨没工具就直接用砂纸手工打磨也要不了多久,喷漆网上有卖高温自动喷漆。打磨的时候注意每个地方都打磨光滑。喷漆注意别喷流了,多喷几次,拿高点远点喷,少量多次。
4、用脱漆剂去除原来的漆。把脱好漆的表面用砂纸打磨干净重新喷好耐高温自喷漆就好了。
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