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2024-08-20 01:26
摩托车报价网一、缸套活塞怎么换？
如果缸套锈蚀比较轻，可以采用研磨的形式进行除锈，对缸径影响不大，可不用更换活塞，但应更换活塞环，以重新磨合避免窜气。
如果缸套锈蚀严重，无法轻易去除锈迹，则只能对缸套重新绗磨，除锈后缸径变大，则必须再配合适直径的活塞和活塞环。或直接更换维修配件的缸套和活塞组。
二、踏板车换曲轴连杆不换缸套活塞行不行？
如果发动机的缸筒/活塞/活塞环在没有磨损并且无烧机油现象和压缩比正常的情况下是不需要更换的。
如果缸筒/活塞/活塞环已磨损和烧机油并且压缩比下降，建议同时更换。三、4缸柴油机怎样换缸套活塞？
揭开油低，打开缸盖，转动曲轴至1.4缸上止点，拆下1缸瓦盖，投出1缸活塞，带上瓦盖，（留意瓦别掉了）再拆下4缸瓦盖投出4缸活塞，留意1缸和4缸的放置顺序别弄混了，用刚锯条在连杆瓦盖上做记号，1缸就剧上1条线，在再在连杆上做上几机号，转动曲轴至23缸上止点，投出活塞，做好记好（做记号的意思是连杆在几缸下活塞时还在几缸），投出缸套来，用卡璜钳子拆下活塞上的卡璜（留意瓦口朝那），
然后洗件，安装活塞时办法，拿出新活塞，在活塞销处抹上少许机油，安上活塞销，住意连杆方向，（一般连杆瓦口朝向火烧室 ），安装活塞时按连杆顺序留意下活塞时火烧室朝向柴油泵，用专用工具下活塞，瓦盖15公斤就行
四、发动机敲缸换活塞和缸套？
发动机敲缸故障，一般是连杆瓦(滑动轴承)或活塞铜套磨耗大超过了极限值，取出连杆测量连杆火小头情况。
排除(换瓦换套)，缸套需镗，活塞环换上加大，才能排除敲缸故障。
拆开了发动机轴瓦也同时检查维修，进气门及排气门也顺使研磨下，这样发动机才踏实起动。
五、多缸柴油机缸套活塞如何换？
多缸柴油机缸套活塞更换方法，找换下来的缸套 找车床加工吧缸套车去一半 剩下的一半在一头内孔车个内倒角，把活塞连杆组从倒角方向装进去 在装到柴油机的缸套上，用锤一定就进去了，装之前注意曲轴角度
六、摩托车换套缸和活塞要多少钱？（踏板车）？
青岛修摩托车换缸套活塞125需要225元的
七、踏板车125新换缸套活塞环后打不着火？
摩托车更换缸体、活塞和活塞环后打不着火，要分别检查配气正时是否不对，气门和气缸垫及进气管是否漏气，火花塞的电极是否不小心碰到造成间隙过小，缸体、活塞等是否安装不当造成气门没有压力等，这些是换缸后打不着火的较常见原因。
八、摩托车换套缸和活塞要多少钱?(踏板车)？
雅马哈踏板有很多种型号，如果是国内合资生产的普通小排量踏板，换一套缸筒、活塞及活塞环，价格便宜一点的要二百元左右，贵一点的要三、四百元左右，配件的质量及购买、维修途径不同，价格也会有差别。
九、换缸套活塞要不要换，需要镗缸吗，为什么？换活塞缸套要不要换，要镗缸吗，为什么？
换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。
这是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和旧的活塞很难做到配套，所以必须一起更换。但是镗缸是不一定的，这是因为现在很少采用加大活塞的办法来修理发动机了，只有加大为0的活塞无法解决发动机大修的时候，才会采用加大活塞，这时候就需要镗缸了。如果单换活塞，则不一定要换缸套。譬如，活塞进水，气门顶穿活塞，但缸套一般是不会受损的，受损的是活塞、连杆、曲轴等部件（很多情况下，只有活塞受损）。这时候不仅缸套不需要换，镗缸就更不需要了。十、两冲程踏板车怎么换缸筒活塞？
什么车？
以挎式125和踏板125 使用正时链条的为例 拆外壳 消音器 然后缸盖 然后拆四个缸头螺丝 这其中注意每个螺丝在哪里 缸头垫片有一个是铜的 要注意 然后拆掉正时轮 卸下正时链条 （注意点火时间的调整 这个找个师傅问问吧 就是正时轮对准一个缺口 然后转子对准一个字母F） 然后拆下缸头 然后拆下缸套 然后卸下活塞销挡扣 然后拆下活塞 然后清理缸套与发动机的纸垫片痕迹。然后把新活塞和活塞环装好 注意先后顺序 注意缺口要错开 然后按上活塞 然后新缸套里面抹点润滑油 然后按上缸套 注意有定位销 然后安上缸头 然后正时 然后加紧 然后调整气门间隙 然后安上盖 然后 化油器 消音器 等外置零件。
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