一、踏板车异响?
声音问题只有听到才好判断,有的车就是有一点敲击声,且时有时无的,是否是有故障,最好是去当地修理摩托车的店里检查一下才好确定。
踏板车有敲击声,一般多是由于正时链条抻长或张紧器失效(从你的形容来看不太象),气门间隙大或气门摇臂与凸轮轴磨损,缸体与活塞轻微拉伤或活塞裙部磨损与缸体之间间隙稍大,机油泵链条(如果有)等有关,它们是造成踏板车发动机异响的主要原因。
二、踏板车外壳异响怎么办?
走颠簸路段前面板异响
三、urv高速行驶a柱异响?
原因应该主要是塑料摩擦的声音,车窗处的异响是车门上的密封条引起的,可以试下下端,按按就咯噔咯噔的响。
A柱异响也可能是里面的固定扣损坏或者没安装到位引起的,可以拆下A柱饰板看看是啥情况,最后把A柱固定结实了应该也能解决。当然饰板下面加点隔音/吸音棉效果会更好些。
四、如何处理踏板车异响,如何排查故障?
首先你得说自己的车是什么牌的?哪异响,是刹车?转向把?减震?大梯?什么都不说怎么排除,在高明的人也没法云排除啊,看自己的车是什么牌的然后去哈罗摩托的帖子搜下看看是不是通病,然后在对症下药。
五、踏板车传动异响?
踏板摩托车如果确认是传动箱内有异响,并且抖动和油耗变大,首先应检查后皮带轮是否有问题,踏板车的传动系统中,最容易出现异响的就是后皮带轮,如皮带轮的轴承或滑动套有问题,都会造成异响,但在熄火推车时却不会发出异响。
不过熄火推车时没有噪音,也不能完全排除齿轮箱没有问题,因为在推车时,转速是非常低的,与行驶中的高转速无法相比。
齿轮箱如果有问题,能造成异响的原因主要是齿轮箱的齿轮、轴承磨损。
有的踏板车装有滑行齿轮,如果它坏了,也会造成抖动和油耗变大,并且也可能会发出噪音。
另外油耗大还可能与传动皮带磨损过大或抻长松动有关,前皮带轮里的普利珠等也应顺便检查一下。
六、踏板车机头异响?
踏板摩托车发动机声音大,分别检查气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否磨损,正时链条是否抻长,链条张紧器是否损坏,缸体活塞是否拉伤,机油泵链条是否松动,曲轴轴承和凸轮轴轴等等是否磨损,这些是踏板摩托车发动机噪音大的比较常见原因。
七、踏板车头异响?
刹车踏板异响主要是由于踏板零件摩擦和汽车ABS系统介入引起的,以下具体分析:
1、踏板零件摩擦
如果刹车踏板内部零件上锈,会引起各零件之间的摩擦问题,从而导致踏板回弹时出现异响。这种情况解决起来比较简单,只需要将刹车踏板拆下,重新抹润滑油进行润滑即可。
2、汽车ABS系统介入
当汽车出现急刹车的情况时,汽车的ABS系统就会介入到制动系统中,防止刹车时车轮抱死。此时,汽车踏板会有顶脚的感觉,而出现“哒哒”的声音也就比较正常了。
关于汽车刹车时要注意的事项:
1、缓慢刹车,尽量避免急刹急停。
2、预判减速,保持车距,跟车太近容易发生追尾事故。
3、合理运用“点刹”技巧,防止车辆轮胎抱死造成汽车失控。
八、雅马哈踏板车传动异响?
1.异响与发动机转速关系:发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。
2.异响与负荷关系:发动机上不少异响与其负荷有明显关系,诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷,以鉴别异响与负荷的关系。
3.异响与温度关系:低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。
4.异响与发动机工作循环关系:发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
5.异响与发动机部位关系:发动机发生异响时,会产生一定程度振动,根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。
九、踏板车传动低速异响?
检查后轮刹车是否有摩擦情况,后轮是否与其他部件相刮蹭,后轮轴承、油封等是否有问题,齿轮箱轴承、齿轮、齿轮油等是否不良,以及车体相等是否有相互刮蹭、震动、摩擦等发出异响。
十、踏板车新刹车异响?
大多发出这样的声音是因为刹车轮毂里面进水或有灰尘的问题导致的,不会对刹车有影响,也请注意,刹车片上的石棉层过于磨损也会导致这种现象。
解决办法:在刹车片的摩擦表面用锯子斜着锯几条槽,这样可是刹车时在刹车鼓内有个回旋的气流刹车片的粉尘进入槽内就被这个气流扫开了。你换的一定是白颜色的那种刹车片,那种是硬质刹车片,你换一幅红颜色的软质刹车片带槽的绝对没有问题。
建议:刹车片是易损件,一般都是不保修的,除非质量问题才可以更换,例如钢火问题造成的断裂,磨损过快(正常3个月的磨损程度,一个月就达到了)等等。
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