一、如何检查曲轴径向间隙?
左手拿着连杆小头,右手震一下,能听出来,特别好的曲轴连杆左右晃动都很显
二、曲轴径向间隙是什么?
曲轴径向间隙可以用直接测量法测量,用外径千分尺测出曲轴外圆的尺寸,再用内径量表测出与配合的孔的尺寸,两都之差就是径向间隙的数据。
曲轴轴向间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小,会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力,太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
三、曲轴轴向径向间隙的测量?
曲轴径向间隙可以用直接测量法测量,用外径千分尺测出曲轴外圆的尺寸,再用内径量表测出与配合的孔的尺寸,两都之差就是径向间隙的数据。
四、曲轴径向间隙标准值多少?
1、曲轴轴向间隙为0.07-0.17mm,极限为0.25mm;径向间隙为0.03-0.08mm,极限为0.17mm。
2、 连杆轴向间隙不能超过0.37mm,径向间隙为0.03-0.08mm,极限为0.12mm,如使用的是应力螺栓,允许重复使用1次,超过1次必须更换。
3、气缸需要在气缸的三个位置(上、中、下)进行横向和径向的垂直测量,与标准尺寸(气缸直径81.01mm)的偏差最大为0.08mm,超过必须搪削。
五、怎样检查汽车曲轴的径向间隙?
轴承与轴颈之间的间隙,称为径向间隙。检查的方法有几种:
1、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后,用适当的扭力(四道轴承的用30 -40N·m,七道轴承的用60 -70N m)转动曲轴,以试其松紧度。
或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转,试其松紧,这是最简单的方法,但须有一定的技术经验。
2、用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙。
一般径向间隙为0. 02 - 0. 05 mm o 3、清洁轴颈和轴瓦,在它们之间,放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片(或软纸片),按规定扭力旋紧轴承盖,然后卸下盖取出铅片(或纸片),用千分尺测其厚度,这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。
4、用塑胶量规测量检查。
①剪取与轴瓦宽度相同的塑胶量规,与轴颈平行放置,盖上轴承盖按规定扭力拧紧螺栓。
注意:不要转动曲轴。
②拆下螺栓,取下轴承盖,使用塑胶量规袋上的量尺,对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度,换算成径向间隙值。
如果其值不在规定的范围内,就要更换轴瓦。 注意:测量后,应彻底清洁塑胶量规。
六、曲轴止推间隙怎么解释?
就是曲轴的纵向窜动间隙,过大会导致曲轴纵向窜动引起异响,过小会引起曲轴转动阻力大,严重都会损坏曲轴或者发动机,在生产过程中会预留一个间隙出来,用止推片去调解这个间隙
七、摩托车曲轴轴承有轴径向间隙吗?
轴承与轴颈之间的间隙,称为径向间隙。检查的方法有几种:
1、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后,用适当的扭力(四道轴承的用30 -40N·m,七道轴承的用60 -70N m)转动曲轴,以试其松紧度。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转,试其松紧,这是最简单的方法,但须有一定的技术经验。
2、用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙。
一般径向间隙为0. 02 - 0. 05 mm o 3、清洁轴颈和轴瓦,在它们之间,放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片(或软纸片),按规定扭力旋紧轴承盖,然后卸下盖取出铅片(或纸片),用千分尺测其厚度,这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。
4、用塑胶量规测量检查。
①剪取与轴瓦宽度相同的塑胶量规,与轴颈平行放置,盖上轴承盖按规定扭力拧紧螺栓。
注意:不要转动曲轴。
②拆下螺栓,取下轴承盖,使用塑胶量规袋上的量尺,对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度,换算成径向间隙值。
如果其值不在规定的范围内,就要更换轴瓦。 注意:测量后,应彻底清洁塑胶量规。
八、曲轴轴承径向间隙的常用检测方法有哪些?
轴承与轴颈之间的间隙,称为径向间隙。检查的方法有几种:
1、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后,用适当的扭力(四道轴承的用30 -40N·m,七道轴承的用60 -70N m)转动曲轴,以试其松紧度。
或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转,试其松紧,这是最简单的方法,但须有一定的技术经验。
2、用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙。
一般径向间隙为0. 02 - 0. 05 mm o 3、清洁轴颈和轴瓦,在它们之间,放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片(或软纸片),按规定扭力旋紧轴承盖,然后卸下盖取出铅片(或纸片),用千分尺测其厚度,这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。
4、用塑胶量规测量检查。
①剪取与轴瓦宽度相同的塑胶量规,与轴颈平行放置,盖上轴承盖按规定扭力拧紧螺栓。
注意:不要转动曲轴。
②拆下螺栓,取下轴承盖,使用塑胶量规袋上的量尺,对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度,换算成径向间隙值。
如果其值不在规定的范围内,就要更换轴瓦。 注意:测量后,应彻底清洁塑胶量规。
九、曲轴轴瓦间隙?
轴瓦之间是没有间隙的,只要能转动即可
十、曲轴轴向间隙?
是防止曲轴及轴承发热卡住而留的空间大小。这个间隙如果太小,会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力,太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。曲轴轴向间隙检查方法为:
1、未解体柴油机时,将百分表座稳固置于柴油机前端,让百分表测童触头轻轻接触在曲轴扭振减振器前端面或曲轴扭振减振器前端锁紧螺母端面,用撬棍在曲轴后端轴向往复拨动飞轮齿圈,此时百分表所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
2、拆开柴油机油底壳,用塞尺直接测量曲轴止推开档间隙,测量时用撬棍前后拨动曲轴曲柄臂,塞尺所能塞进曲轴止推瓦片与曲轴止推开档厚度即为曲轴轴向间隙。
3、拆开柴油机油底壳,将百分表座稳固地置于气缸体底面,百分表头轻轻接触任意一档曲轴曲柄臂侧,用撬棍轴向往复拨动曲轴,百分表头所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
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