踏板摩托车噪音大？

一、踏板摩托车噪音大？

那得看是什么地方的声音大了 排气管的话检查气缸排气口是否有裂痕或者排气管有没有破洞裂痕 发动机部分检查机油液面是否过低 气门位置就是要调气门了 教你一下，拿个十字螺丝刀，贴在发动机上，另一端贴在耳朵上，听声音确定位置。

二、国产大踏板摩托车？

一、迅鹰125CC踏板摩托车

　　在十大踏板摩托车排行榜中这款单品的性价比是相当不错的，前置的液压伸缩减震，排气管更是超强静音，高档加厚的仿皮座椅非常的柔软舒适。

二、国威60v踏板摩托车

　　国威家的此款踏板摩托车非常的耐用，而且性价比很高，时尚的外观设计又很有霸气感，刹车在使用时能迅速稳定，减压回弹的速度快。

三、坤豪125CC动踏板摩托车

　　此款单品在市场上的销量是非常不错的，各方面的设计很是不错，4.5L的大油箱在续航上是非常有保障的，四位一体锁让安全系数更高，超小声的发动机更是耐用。

四、民宇125CC踏板摩托车

　　民宇家的这款踏板摩托车非常的小巧灵动，每一处的工艺都非常的精湛，超低的功耗省油环保，续航时间长，精心选择的座椅非常舒适。

五、坤铃150cc踏板摩托车

　　坤铃家的踏板摩托车在品质上一直都是做得有口皆碑的，比如这款，而且不得不说它在外观的设计上非常的霸气，细节处的工艺很不错，续航时间更是优秀。

三、选什么大踏板摩托车?

没人推荐这个吗？

同事推荐买的，我们单位第四辆维多利亚300i

开始预算其实1万冒头，看的是本田佳御，考虑的是储物空间(被一张马桶里面塞个煤气罐的图片深深震撼到)

后来同事一句"这个摩托最重要的就是发动机"让我醍醐灌顶，也试驾了下，300排量的老款vespa的发动机确实很爽(原谅我小白没啥见识，之前只骑过驾校的银钢，和不知道啥型号的铃木小踏板…)动力随给随到，然后就超预算一倍多定了车 最后落地2万8左右。

这车小毛病确实有不少，比如漆水薄，传动异响，油箱盖偶尔打不开，油表不准 但我确实还是很喜欢这辆车，喜欢偶尔给大油时它像只小野兽窜出去的感觉。

目前外观上前后货架，尾箱，风挡车贴已经搞的差不多了，打算等开春了再搞下传动~

顺便补张甲鱼煤气罐，图片来自@hellagnel,侵删

更新下：

拖了一整年，终于在疫情放开后去把传动换了(就是xx故事那套)。有几点感受可以分享下：

1，怠速抖动确实有很大改善，当然冷车启动的时候还是会有一点抖，但跟以前那种抖动比起来可以说有质的飞跃了，最起码不会担心把手机颠坏了。

2，起步跟之前比起来好像稍微变肉了一点，需要给点大油，转速起来一点车才会动，(好像跟普利珠克数有关？)但可以接受。

3，行驶品质确实有极大提升，我的车骑了有1600多公里，跟刚买的时候比已经感觉有点松垮。记得最开始给我上盗抢险的哥们(他也是维多利亚300)描述我的车骑起来的感觉是“紧致” 虽然感觉怪怪的但不得不承认这个描述很熨帖。传动换完之后又恢复了那种“紧致”。骑起来起步之后就会觉得加速是那种很线性的感觉。

经安装师傅提醒，还有个小问题就是这车油门行程太大，下一步可能再去换个大拧油。

四、十大踏板摩托车

十大踏板摩托车

随着城市交通拥堵的问题日益严重，踏板摩托车因其灵活性和经济性逐渐受到更多人的青睐。在市场上，有众多品牌和款式的踏板摩托车可供选择，但在这些中选择出性价比最高的十款踏板摩托车也是一个不小的挑战。下面我们来看看目前市场上备受推崇的十大踏板摩托车：

1. 雅马哈Vino Classic 50

雅马哈Vino Classic 50是一款设计简洁时尚的小型踏板摩托车，适合城市通勤和短途出行。搭载50cc的引擎，Vino Classic 50在燃油经济性和操控性能上表现出色。

2. 本田Metropolitan

本田Metropolitan是一款受欢迎的日系踏板摩托车，拥有经典的外观设计和可靠的动力系统。Metropolitan适合日常通勤和购物用途，是城市生活中的理想选择。

3. 比亚乔斯Buddy

比亚乔斯Buddy是一款色彩缤纷的踏板摩托车，外观可爱迷人，适合年轻人和女性用户。Buddy的性能稳定可靠，是一款适合城市生活的优秀车型。

4. 斯夸雷尔Primavera 50

斯夸雷尔Primavera 50是一款欧系踏板摩托车，采用经典的设计风格和高品质的制造工艺。Primavera 50在操控性和舒适性方面表现突出，适合长时间骑行和旅行。

5. 苏茜Genuine Scooters

苏茜Genuine Scooters是一家知名的踏板摩托车制造商，其产品以时尚外观和可靠性著称。Genuine Scooters系列车型适合各种用途，是城市居民出行的不二选择。

6. 西嘉Kymco Like 50i

西嘉Kymco Like 50i是一款性能出色的踏板摩托车，搭载有高效的引擎和先进的技术配置。Like 50i不仅适合日常通勤，还可以在郊外进行长途旅行。

7. 小灵通Vespa LX 50

小灵通Vespa LX 50是一款经典的踏板摩托车，拥有悠久的历史和令人称赞的品质。LX 50不仅外观优雅，操控性能也非常出色，是乘风破浪的最佳伴侣。

8. 宝马C 400 X

宝马C 400 X是一款运动风格的踏板摩托车，结合了宝马的高端制造工艺和先进的科技配置。C 400 X适合追求速度和激情的骑手，是城市中的一抹亮色。

9. 忍者Kawasaki J125

忍者Kawasaki J125是一款日本品牌的高性能踏板摩托车，搭载有动力强劲的引擎和先进的悬挂系统。J125不仅适合日常通勤，还可以享受高速骑行的乐趣。

10. 逍活Yamaha NMAX

逍活Yamaha NMAX是一款时尚实用的踏板摩托车，拥有出色的燃油经济性和舒适的乘坐体验。NMAX适合城市骑行和漫游城市，是您生活中的得力助手。

以上就是当前市场上备受推崇的十款踏板摩托车，它们在外观设计、性能表现和乘坐体验等方面都具有独特的魅力，能够满足不同骑手的需求。在选择踏板摩托车时，除了品牌和款式外，还要考虑到您的实际用途和喜好，找到最适合自己的车型，才能真正享受骑行的乐趣。

五、旧踏板摩托车噪音大？

声音大的原因有很多，比如气门间隙过大，时规连（发动机里的小链条）太松，踏板车的，都是自动调节链条的，气门间隙正常的话换个链条就好了，车灯不亮了，按你的描述肯定是整流器充电量过大，导致灯泡烧坏了，一般仪表里的灯泡不太会没用，除非电流过大。建议到修车店里叫师傅帮你量一下电压！（超过14伏就高了）过高的话，换个整流器就OK了，要不然你光换灯泡是没用的，一下又烧了

六、雅马哈大踏板摩托车推荐？

TMAX560在去年的意大利EICMA摩托车展上首次亮相，在性能上得到了一些提升，外观样式也有细微变化。TMAX 560与更高规格的兄弟车型TMAX Tech Max一起在意大利推出。具有蓝牙连接，加热的座椅和把手，巡航控制和可调节的后悬架，但是今天文中出现的是标准版，和Tech Max还是有一定的差异。

新型TMAX的水冷并列双缸发动机，排量增加了32cc至562cc，可产生48hp的马力和55.7Nm的功率。雅马哈表示相比老款车型，分别增长了3.5％和6％，而排放已经达到了最新的Euro5标准。新设计的T形尾灯和'回旋镖'类似，而骑行者的踏板则更低一些，可以更容易地接近地面，新车的后部也更纤细。高科技配置的更新，涵盖了无钥匙启动，全LED照明，可切换的牵引力控制，防抱死制动系统，按钮转向锁和两种行驶模式（运动或旅行）的选择。雅马哈TMAX 560在国外售价为16,599美元。

七、巡航大踏板摩托车推荐？

预算多少： 10万以上：光阳AK550、雅马哈TMAX 530、本田XADV、宝马C650 便宜的：光阳赛艇、标志城市之星、三阳MAXSYM、本田PCX、贝纳利银刃

八、摩托车大踏板销量排行？

答：摩托车大踏板销量排行是力帆/LIFAN、铃木/SUZUKI、宝马/BMW、豪爵/Haojue、雅马哈、宗申摩托、五羊本田

九、大踏板摩托车的劣势？

大踏板车，操作简单，在家里面非常实用，不管是男人女人都比较容易骑，我觉得最高时速80迈已经够了，因为我曾经在我们农村这边试过，很少能开到80的，因为农村的路不怎么好，踏板车后面减震偏硬，提速很快，但是噪音有点大。

如果土路上稍微有一点湿的泥巴的话，踏板车就不能从上面过了，因为踏板车后轮，轮子前面离空气滤芯只有两公分左右的距离太近了，后轮子非常容易沾泥巴，泥巴多了，然后就会卡在那个里面，车子开着很重，很费油，我的前轮就不怎么黏泥巴，因为前轮离挡泥板的距离很远，不容易卡泥巴。

如果后轮里面加了很多泥巴，开一段距离的话，你是甩不掉的，而且车子开着还是很重，我一般都是下车找个棍子把泥巴桶下来。

总结:如果你在农村生活，并且有土路的话，我是真的不介意你买踏板摩托车，我感觉踏板摩托车太娇气了，一下点小雨，路上稍微有点泥巴就不行了，而且踏板车的速度是靠油门轰起来的，感觉也有点费油，噪音随着速度的增大而增大。

十、踏板摩托车低速声音大？

低速噪音大考虑是不是传动的问题，多久没维护了？如果长时间没有维护，普利珠会有磨损，开闭盘大小弹簧这些需要上高温黄油，离合块磨损过大也要更换