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2024-03-02 18:23
摩托车报价网一、传动带偶尔打滑？
传动带是用张紧的(环形的)皮带，套在两根传动轴的皮带轮上，它依靠皮带和皮带轮张紧时产生的摩擦力，将一轴的动力传给另一轴。
皮带转动可用于两轴(工作机与动力机)之间大距离传动。由于皮带有弹性，可以缓和冲击、减少振动，传动平稳，但不能保持严格的传动比(主动轮每分钟的转数对从动轮每分钟转数的比值)。
传动件遇到障碍或超载时，皮带会在皮带轮上打滑，因此可防止机件损坏，皮带传动亦称“带传动”。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成。两轮分别装在主动轴和从动轴上。
利用皮带与两轮间的摩擦，以传递运动和动力
二、传动是怎样打滑的？
打滑常见于皮带传动，摩擦系数不足和正压力不够都能产生打滑現象。
三、踏板传动抖动？
那是车子行驶在不平的路上，汽车在抖动。
四、踏板传动原理？
踏板传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
五、v带传动打滑的原因？
带传动打滑原因如下：
1、预紧力不够。
2、皮带永久了老化了，摩擦系数太小了。
3、接触面有油脂或其他可润滑物质附着。
打滑是由于过载引起的，也就是说带能够传递的有效拉力大于其与带轮的最大摩擦力，小轮的包角比大轮的小，也就是说带与带轮的接触面积小，摩擦力小引起的。
打滑是带传动的失效形式，打滑会使传动效率下降，打滑是由于带传动收到的力过大，超过了极限拉力。
打滑发生在小带轮上是由于计算公式最小初拉力的公式，从公式里面可以看到包角越小，所需要的初拉力越大，一般小带轮的包角小，故小带轮的最小初拉力较大，当初拉力小于最小初拉力时就会发生打滑现象。
六、踏板车启动打滑？
启动打滑首先要拆下启动电机检查电机轴的花键齿是否磨损过度导致电机动力不能顺利传出，若是花键齿损坏严重应更换启动电机；若是检查电机工作正常且状态良好，应再检查过桥齿和超越离合是否损坏，正常情况下超越离合在飞机上应该是向一个方向转动能将飞轮卡紧带动曲轴旋转，而向另一方向运转时与飞轮分离不会带动曲轴运转，如果两个方向都不能带动曲轴运转说明超越离合损坏，应更换超越离合才能排除启动打滑的故障。
七、踏板碗公打滑怎么处理？
解决的方法：
1、检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；
2、察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；
3、如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；
4、 检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。
八、踏板为什么不是链条传动?
哪种踏板啊？
链条传动有它弊端的啊，如果绕的开弊端，就可以啊，你这是想咋用？
九、v带传动防止打滑的措施？
防滑措施有：可增加带的预紧力；控制小带轮包角不小于120度；控制带速在5～25m／s范围等措施。
十、什么是摩擦型带传动打滑？
针对带传动来说，打滑无非就是带的紧度不够，主动轮的转速和动力不能完全传送至被动轮，出现了带与轮之间的滑动摩擦。带传动出现打滑直接影响到动力的传递，使被动轮带动的设备得不到足够的动力或无动力而影响机器正常运转；而且，带，很快会因滑动摩擦而毁坏。
一般，带传动装置都有可调节装置，使用中可随时根据需要进行调整。
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