踏板摩托车机油尺滑丝了

一、踏板摩托车机油尺滑丝了

1如果是轻微滑扣，可以用丝锥从新攻丝，然后再把螺丝清洗干净搭点润滑油，拧好就可以了，(注意不要太过用力），因为发动机启动后温度很高，热胀冷缩的情况下，即使不是太紧，也不会浸出机油的。

2如果滑的很严重，重新攻丝也不起作用的情况下，那就必须扩孔了。不过也不用担心，扩孔也不是什么技术活，一般车工师傅都能做。扩好孔重新套扣，再配一个合适的螺丝就OK了

二、踏板摩托车机油尺正常图

测量机油时首先支起踏板摩托车大支架使发动机外于平行位置，然后拧出发动机的机油尺，把油尺底部测量处擦干净后插入不要拧，直接拿出来观查发动机内的机油量是准确的。在不低于油尺下刻度线xxx的最后一个和高于xxx的最上一个为正常范围。

三、踏板摩托车机油尺滑丝了还能开吗

　　方法如下：　　

1、用丝锥从里向外拧，到卖丝锥门市买一个和火花塞相同型号的丝锥把缸头拿下来和拿缸头上的火花塞，弄好就行了。　　

2、清理火花塞螺纹的碎屑，在螺纹上抹些机油，轻轻对准用手拧，拧上去再擦去带出来金属屑。　　

3、把坏掉的螺丝打掉，把内螺纹用钻头打掉，然后再用丝攻攻出新的螺纹，最后再旋入钢丝螺套。然后就可以跟正常螺丝配套使用了。

四、踏板摩托车机油尺怎么取出来

首先支起踏板摩托车大支架使发动机外于平行位置，然后拧出发动机的机油尺，把油尺底部测量处擦干净后插入不要拧，直接拿出来观查发动机内的机油量是准确的。在不低于油尺下刻度线xxx的最后一个和高于xxx的最上一个为正常范围。 

五、踏板摩托车机油尺到多少合适

1.

拔出机油尺,找张纸巾将机油尺上面的油迹擦干净;

2.

轻缓的将机油尺插回油孔到底;

3.

再次拔出机油尺观察油面,在机油尺上下刻度线线之间都为正常。超过上线即过多,需要放出;低于下线即过少,需要添加。 【机油量的检测】 检测机油量正确的操作应该是,首先把车启动几分钟,然后熄火等待30秒左右,在把油尺拔出来,用干净的抹布擦干净,在将油尺插入到发动机,连续两次同样的操作。 机油尺分为两个科都系一个市高位刻度线,一个是低位刻度线,正常的,标准应该是不超过上线,或者是不低于下线。如果低了,就是代表机油少了,如果高出上线就代表机油加多了。

六、踏板摩托车机油尺在哪里

没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。

正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：

1、将车停放于平整路面。

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。 原因： 让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。

测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于它流动的慢，等的时间要稍长些。

七、踏板摩托车机油尺最佳位置图片

拔出机油尺，擦干净后再插进去拿出来看，低于网格就少机油了，高于网格就过多了，在网格中部或中上为最佳，一般125的踏板车加一瓶机油就够了

125摩托车怎么看机油标尺？

　　没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。　　正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：　　

1、将车停放于平整路面。　　

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。　　原因：　　让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于它流动的慢，等的时间要稍长些。

125摩托车怎么看机油标尺？

在平地打主脚架，油标尺不要拧进去量，油位在叉叉纹路之间就ok了!

摩托车机油尺怎么看？

首先将其插入再拿出来看，只要机油液面在上下刻度之间即可。

若机油位于A区，则不可加油；若机油位于B区，则可以加油；若机油位于C区，则必须加油。

助力车这种机油标尺怎么看？

机油加到上下限之间，也就是A到C之间就可以。测量时，把油标尺直接插入，不要旋入螺纹，5秒后拿出观察。

八、踏板摩托车机油尺的测量标准图片

将摩托车停放平稳，不可以打开大支架的，你要在发动机停止运转十分钟，待机油全部回流到变速箱后，拧出机油尺，拭擦干净，然后插回去机油注油孔，不要拧入，稍作停留，取出油标尺，你就可以检查得到机油的液面高度了。 这样量才是准确的，

九、踏板摩托车机油尺怎么看图解

机油尺下端有一小截是带有网格纹的，检查机油量时，把油尺插到底(注意不要拧进去，插到底即可)，再拔出油尺观察油面，油面高度在网格纹的最上限和最下限之间即可，在这个范围内都是正常。

一般到油尺上的上标线和下标线之间最为合适。

机油要定期检查看看是不是缺了，如果机油的痕迹在油尺的下刻线以下就少了，要及时添加。

【机油量的检测】

检测机油量正确的操作应该是，首先把车启动几分钟，然后熄火等待30秒左右，在把油尺拔出来，用干净的抹布擦干净，在将油尺插入到发动机，连续两次同样的操作。

机油尺分为两个科都系一个市高位刻度线，一个是低位刻度线，正常的，标准应该是不超过上线，或者是不低于下线。如果低了，就是代表机油少了，如果高出上线就代表机油加多了。

扩展资料：

机油分类：

第一种、四冲程摩托车机油的质量等级分类：

摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。从“SA”一直到“SN”。

每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。

第二种、二冲程摩托车机油的质量等级分类：

二冲程汽油机油的质量等级分类国际上没有完全统一，一般采用日本汽车标准组织JASO)的FA、FB、FC分类；FC是半合成型机油，具有排烟少，清净性好的特点。我国在1989年发布了二冲程汽油机油的分类标准(GB7631、3)按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC、ERD四种，质量等级依次升高。

二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC和ERD等。

十、踏板摩托车机油尺怎么看

　　没发动车前把车的大梯子撑起来，拧开油尺，嚓掉上面的油然后再塞进去，（注意：不要拧进去，一个螺丝扣都别拧进去），然后拔出来看机油在XXX的位置就行。不能低于XXX的最低位置，也不能高于XXX的最高位置，最好是在中间偏上位置。如果车况好，2000千公里都不会缺机油的。　　正确的测量机油的时机是热车状态，但是需要注意的是：　　

1、将车停放于平整路面。　　

2、水温正常后，熄火5-10分钟（炎热的夏季时间更长）测量。　　原因：　　让部分存留在零部件上的机油及时回流，并适当冷却。测量机油的时机还与机油的粘度有关，如果使用0W、5W、10W这样低粘度的机油，他的流动性好，熄火等待的时间相对短些，而使用20W以上高粘度的机油，由于它流动的慢，等的时间要稍长些。