一、宝马1200gs传动轴异响?
汽车传动轴异响的原因及解决办法:
1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声;
2、此外,传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内,或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,万向节接合盘连接螺栓松动,传动轴中间支架固定螺栓松动等都会造成传动轴发出异响;
3、传动轴发出异响解决方法是:启动汽车发动机挂上高速挡,察看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声,否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。
二、宝马低转速哒哒声?
宝马发动机怠速是的嗒嗒声应该是怠速阀产生的,可能是怠速阀上油泥过多,发动机怠速其他响声的解决方法:
1、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损;
2、发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题;
3、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。
三、宝马低速异响?
1、刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了;
2、刹车片材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短了;
3、刹车系统安装不规范造成异响,这个比较复杂,要是这个原因还是赶快找人看看吧;
四、摩托车低转速咯噔咯噔响?
具体的原因和解决办法如下:
链条过紧: 检查链条是否调得太紧,正常情况下链条调好后,上下会有20-30mm的活动量。如果链条调得太紧,不但会出现异响,还会加剧链轮和链条的磨损。解决办法是重新调节链条。
链条缺油: 如果链条不紧,再检查链条是否缺油润滑。
链条缺油,会出现异响。解决办法是对链条上油润滑
五、摩托车低速时异响?
拆下机油泵链轮,才发现原来是机油泵轴被卡死,一动不动,并且使机油泵轮无法旋转,正时传动链条只能跳跃机油泵链轮工作,在发动机低速时产生异常响声,在发动机高转速时由于转速快,所以异常响声减小。
检查正时传动链条时,发现正时传动链条的滚筒外套严重磨损,已经快要磨透了,更换受损的机油泵、机油泵轮、正时链,复装各部件后,启动发动机进行检验,异常响声彻底消失,故障排除。
六、宝马低速有沙沙摩擦声?
1、刹车片磨损过严重:这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的,响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐,若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了;
2、刹车片材质造成的异响:一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声,相对的,刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响,但是,软材质的磨损比较快,相对应的更换周期就比硬的更短了;
3、刹车系统安装不规范造成异响,这个比较复杂,要是这个原因还是赶快找人看看吧;
4、总而言之,刹车系统属于安全系统,也就是保命的系统,一旦有异常还是尽快找专业人员诊断才是上策。
七、宝马低速行驶低频嗡嗡声?
可能是发动机机脚垫老化导致的。如果车辆在怠速时驾驶室产生嗡嗡的响声,那就说明有共振的存在,可能是机脚垫老化失效导致。解决这个问题也非常简单,对老化的机脚垫进行更换就可以。
发动机与车身相连的地方都是采用软性连接的,一般会采用橡胶的机脚垫,高端车型会采用液压橡胶机脚垫。机脚垫的作用是缓冲发动机产生的震动,避免震动传递到车身上。
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