这主要是压力分配器的作用产生的效果,当空车踩刹车时,车辆的重量3分之2都压在前面,车辆后部抬起,轮胎对地面的摩察力减小,后刹车容易爆死,当后刹车抱死以后,由于各种的原因,容易发生甩尾现象,所以需要安装自动调节后刹车力度的压力分配器,使之消除这种现象,并不是没有刹车。
检查压力分配器方法如下,在后桥靠近传动轴的地方,找到压力分配器,取下压力分配器的应力弹簧,使压力分配器处于全开状态,发动汽车,踏住刹车,如果刹车踏板比原来有所降低,可多踏几次,直到刹车踏板的位置和原来相同,检查刹车油液面,低于正常值就需要加注刹车油,开动汽车至时速40km,带ABS系统的车,可以缓踏刹车, 当车速降至10-15km时再用力踏住刹车踏板至停车,下车观察,如果有明显的刹车压痕,说明压力分配器正常,如果没有,说明压力分配器有故障需要维修或更换,前提是刹车系统各部分没有故障,检查完毕,需重新挂上应力弹簧。顶一下
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