威武110s长途的骑行感受
油耗平均1.6升多,我跑外卖从没刻意的省油骑,平繁启停,急加速急刹车只有这款车才有这么低的油耗,要是普通骑行油耗能低到1.4升。
过坑和减速带减振没有多余回弹,非常干脆。最快跑过85公里每小时,车身非常平稳不漂,动力够用换挡平顺。发动机的声音安静振动小。原厂是轮胎抓地力非常好,粗花纹也防扎,我只跑外卖怕中途万一被扎胎麻烦而换真空胎,还加了瓶自补液进去,只是轮纹细点脚下泥水甩得小点,其它没什么区别,不跑外卖或者不长途骑行没必要换,既便要换真空胎也不提前加自补液。 缺点:坐垫硬。慢速行驶前刹车片叽叽响。底盘太低,上下高点的马路牙子磕了几次,只能绕道。冷启动发动机异响,十几秒后就自动熄火,(从新车开始我有热车3-5分钟的习惯)要加油门才能从新启动而且轻轻轰一下,骑行几分钟热车后发动机没有异响了(新车几百公里就响我猜是小链条或者凸轮问题)现在热车怠速基本没自动熄火了。 我第一辆摩托车是建设化油器110排量跨骑,也是老早发动机冷车异响没管它骑了两年半8万多公里发动机也没大问题,第二辆豪爵125跨骑一年3万多公里电喷汽油泵坏了,买了个二手钱江150化油器小太子来顶了几个月卖掉了。希望这款本田110能骑满两年。
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