1.
无论什么车辆使用久了,刹车难免出现问题,大多数三轮车还是采用鼓刹,当载重或速度过快时,容易因刹车失灵发生危险,有些车主总在抱怨,不是在维修就是在去维修的路上,维系生命安全的机械制动到底该如何维修才能像新车一样好用?
更换新配件之前,先将跟刹车相关联的所有螺丝全部拆掉(脚踩刹车踏板下方拉杆,后刹左右两边刹车拉杆),以及固定刹车片的摇臂(与拉杆连接)一并拆掉!最好将所有磨合处表面刮干净再涂抹黄油,润滑性能会更好。
2.
后桥拉杆(下图横杆)若有松动一定要拧紧,建议通过调节拉杆将后桥往后推,使刹车行程延长,效果会更好!
下图刹车拉杆为维修后的最佳状态,外头可以添加螺母再次加固,防止单个螺母滑丝!
3.
下图刹车拉杆为维修后的最佳状态,外头可以添加螺母再次加固,防止单个螺母滑丝!
4.
下图为脚踏板刹车拉杆,尽量将螺母推至最外头再加固,脚踏板会弹起至最高位,行程加长以此增加制动效果。
5.
更换刹车时最好将刹车鼓一并换掉,因为半轴与鼓一定会有磨损,而且鼓销卡槽磨损后钢圈容易松动,那么,新换刹车配件保质期缩短。
刹车片尽量选择表面带有凹槽,散热和防水性能会更好。刹车片尽量选择表面带有凹槽,散热和防水性能会更好。
切记刹车片注油!
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