为什么摩托车的刹车时前碟后鼓，那样不是很危险吗？

摩托车前碟后股刹车设计的确有理论依据，是一种较安全的理想设计，但这种设计的安全性实则是有严格前提的，即摩托车在直线行驶中刹车时，前碟后股刹车设计才显现其安全性，离开了这前提条件，这种设计的安全性就不再存在而且变得更危险了，如摩托车在刹车那瞬间，只要车头稍往旁边歪一点，使车改变直线行驶变为转弯，则摩托车在向前惯性推力下遇前强后弱剎车就马上翻车，此情形下如果刹车是前弱后强（前股后碟），摩托车就瞬间打滑而已，不太会马上翻。