拆卸前轮第一步,将快拆手柄朝外掰开,或按照手柄显示的“Open”方向开启。DT专利快拆,则需要将手柄向逆时针转动。
松开快拆手柄后,需要将手柄另一侧的旋钮旋松,直至快拆杆与叉脚接触位置的间隙大于叉脚底部凸起宽度。
此时,需要注意夹器刹车皮间隙是否大于车圈、外胎的最大宽度。在胖圈、粗胎流行的今天,大多数夹器都有着更宽的内侧空间,以容纳更粗的外胎,因此不需要释放额外空间就可以顺利取下车轮。但仍然有很多夹器依旧保持传统的内侧宽度,因此需要特别注意。大部分夹器自身设置了释放装置,通过释放旋钮或手变的释放按钮,既可增加刹车皮间隙,使车轮可以顺利取下。
确认夹器后,一手握住把立,另一手握住车轮。轻抬把立,前轮即可顺利拆下。
在平坦的地面,仅拆除前轮的车可以利用前叉叉脚,暂时放置在地面,但需要注意是否有强风或其他会导致车辆不稳定的因素,必要时,可以将车倚靠在稳定的固定物边上。
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